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隧道锚杆支护施工工艺

一、施工准备

1.1技术准备

施工前组织技术、施工、质检人员熟悉隧道设计图纸，明确锚杆的类型、规格、长度、间距、布置方式及锚固力要求，其中系统锚杆拱部间距误差应控制在±150mm以内，边墙间距误差控制在±200mm以内，锚杆插入孔内长度不得小于设计长度的95%。编制专项施工方案并完成技术交底，分级交底至作业班组全体人员，交底内容需包含钻孔参数、注浆配合比、安装工艺、质量验收标准及安全操作要点。

提前完成锚杆原材料的进场检验，每批次锚杆抽取3%且不少于3根进行外观检查，要求杆体无裂纹、无严重锈蚀、无弯折变形，直径偏差不超过±0.5mm；每2000根为一个检验批抽取3根做力学性能试验，屈服强度、抗拉强度、伸长率需符合设计要求，常用的HRB400级锚杆杆体屈服强度≥400MPa，抗拉强度≥540MPa，断后伸长率≥16%。

开展现场工艺性试验，在地质条件与施工段一致的部位试做3~5根锚杆，验证钻孔设备适配性、注浆参数合理性及锚固力达标情况，要求抗拔力平均值≥设计值，最小抗拔力≥0.9倍设计值，确定最优施工参数后再开展大面积作业。

1.2材料准备

1.2.1锚杆杆体

根据围岩级别及设计要求选用锚杆类型：Ⅳ~Ⅴ级软弱围岩优先选用组合中空锚杆，拱部采用φ25中空注浆锚杆，边墙可采用φ22砂浆锚杆；Ⅲ级及以上硬质围岩可采用全长粘结型砂浆锚杆或预应力锚杆。锚杆杆体需按设