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山东汉瑞博新材料技术有限公司

纸机烘缸轴承位磨损，补焊、刷镀为什么不可靠？在线修复原理详解

烘缸轴上的2毫米磨损，说起来不算大，但一旦引发停机，损失就不是一个小数。

最近某纸企一台纸机烘缸传动侧轴承位出现磨损，单边磨掉约2毫米，配合面有沟槽，椭圆度也超标。设备一开，振动、温升和异响跟着上来，再拖下去，轴承可能进一步损坏，整条纸线都要受影响。

面对这种情况，企业一开始考虑的是传统检修路线：补焊、机加工，或者直接把烘缸拆下来送外协。但评估下来，拆装、吊装、运输、加工再回装，前后至少要几天，停机损失太大。最后企业没有走老路，而是采用了汉瑞博技术的现场在线修复方案。

这台烘缸的问题，比“磨了2mm”更复杂

设备名称：纸机烘缸（传动侧轴承位）轴径：Φ240mm配合锥度：1:12轴承型号：23148单边磨损量：约2mm运行温度：80～100℃磨损特征：轴向沟槽、椭圆度超差修复方式：轴承内圈做模具，工装在线修复修复耗时：现场8小时内完成

真正棘手的地方在于：烘缸轴是铸铁件，长期在高温重载下运行，配合面已经不是简单“少了2毫米”，而是出现了沟槽和椭圆。轴承内圈和轴之间一旦产生间隙，就容易发生相对位移，形成跑内圈。如果只做临时锁紧，不恢复配合面精度，设备很快会再次振动超标。

补焊不是不行，是代价太高

很多企业遇到轴磨损，第一反应是补焊。但烘缸轴这种铸铁件，补