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电磁气门衔铁散热隔磁结构设计方案

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电磁气门衔铁散热隔磁结构设计方案

为深入贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》（2019年修订）、《工业产品绿色设计通则》（GB/T21404-2013）及《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》（工信部等四部门联合印发）中关于提升汽车零部件能效与轻量化设计的要求。同时，结合当前汽车行业对电磁气门驱动系统小型化、高响应性、长寿命技术需求日益迫切的实际背景，为突破电磁气门衔铁在高速高频工作条件下因热量积聚导致的磁饱和与性能衰减瓶颈，特制定本方案。方案执行周期为自发布之日起12个月，适用范围覆盖汽车发动机电磁气门全面研发、设计、制造全链条。并且覆盖对象包括电磁气门衔铁设计团队、热管理工程师、结构材料专家、磁路仿真分析师及生产制造部门。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解7

（一）研发设计团队职责8

（二）热管理工程师职责9

（三）生产制造部门职责11

三、重点任务与专项行动12

（一）散热结构创新设计13

（二）隔磁材料复合应用15

（三）多物理场仿真平台搭建16

四、实施步骤与时间安排17

（一）准备阶段（2023年3月-4月）19

（二）执行阶段（2023年5月-10月）20

（三）运维调整阶段（2023年11月-12月）21

五、资源统筹与保障部