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2026年公车油耗超标追责制度

第一章总则

第一条为进一步加强公务用车（以下简称“公车”）油耗管理，降低行政运行成本，提升能源利用效率，根据《党政机关公务用车管理办法》《公共机构节能条例》及国家关于绿色低碳发展的决策部署，结合本单位实际，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位及所属各部门、直属单位的公车油耗管理及违规追责工作。涵盖车辆包括：核定编制内公务用车、执法执勤用车、应急保障用车及通过政府购买服务租赁的公务用车（新能源车辆按等效油耗标准纳入管理）。

第三条公车油耗管理坚持“统一领导、分级负责、预防为主、追责从严”原则，以“控总量、降指标、明责任、严追责”为目标，构建“事前预防、事中监控、事后追责”的全链条管理体系。

第二章责任主体与职责分工

第四条单位主要负责人是公车油耗管理第一责任人，对油耗控制工作负总责；分管负责人为直接责任人，负责统筹协调日常管理；机关事务管理部门为牵头部门，具体负责油耗标准制定、监督检查、数据统计及追责组织实施。

第五条各部门负责人为本部门公车油耗管理第一责任人，应指定专人担任车辆管理员，负责本部门车辆油耗台账建立、日常检查及异常情况上报。

第六条驾驶员对所驾车辆油耗控制负直接责任，须严格遵守节能驾驶规范，合理控制行驶速度（市区不超过60km/h、高速公路不超过100km/h），减少急加速、急刹车，禁止长时间