船队中拖轮搁浅现场处置方案.docx

船队中拖轮搁浅现场处置方案

一、风险预判与前置准备

（一）搁浅风险分级预判

针对远洋/内河船队编队航行场景，结合拖轮吨位、作业区域水文地质特征，将搁浅风险划分为三级：

一级风险（紧急搁浅）：拖轮吃水与航道剩余水深差小于0.5m，搁浅位置位于主航道中央/航门水道，占用通航宽度超过1/3，存在被后续编队船舶碰撞、洪水涨水冲毁倾覆风险，典型场景为编队过浅滩时抢潮航行过程中主机故障停车导致搁浅。

二级风险（一般搁浅）：拖轮吃水与航道剩余水深差为0.5-1.2m，搁浅位置位于航道边缘，占用通航宽度小于1/3，无立即碰撞风险，仅存在潮汐落潮后干搁、船体倾斜风险。

三级风险（轻微搁浅）：拖轮吃水与航道剩余水