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2026年公务用车规范管理行动计划

一、总体目标

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院关于党政机关公务用车管理的决策部署，聚焦“控规模、优结构、提效率、降成本、强监管”核心要求，通过实施专项行动计划，到2026年底实现以下目标：一是公务用车编制管控严格精准，全国党政机关公务用车总规模控制在核定编制以内，超标超配问题动态清零；二是车辆结构持续优化，新能源公务用车占比达到20%以上，机要通信、应急接待等固定更新车辆新能源化比例不低于80%；三是运行成本稳步下降，单车年均运行费用较2023年下降10%以上，百公里油耗较2023年下降8%以上；四是监管体系全面完善，实现“一车一账”全生命周期数字化管理，违规使用公务用车问题查处率达到100%；五是使用效率显著提升，跨部门车辆共享率达到30%以上，机要通信车辆闲置率控制在5%以内。

二、重点任务及实施安排

（一）编制核定与规模管控行动（2026年1月—3月）

1.完成全口径车辆底数摸排。组织各级党政机关对本地区本部门所有公务用车（含机要通信、应急保障、执法执勤、特种专业技术用车、离退休干部服务用车、接待用车等）进行逐车核查，重点厘清长期借用下属单位或企业车辆、擅自接收捐赠车辆、已报废仍违规使用车辆、“账外车”等违规存量。本次摸排要求覆盖全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团所有县处级以上党政机关，乡