鞍钢盾构隧道施工方案(3篇).docxVIP

第1篇

一、工程概况

鞍山市位于辽宁省南部，是辽宁省的重要工业基地之一。为满足城市交通、能源、地下管线等需求，拟在鞍山市区建设一条盾构隧道。本方案针对鞍钢盾构隧道工程进行施工方案设计。

1.隧道概况

隧道全长约10km，起点位于鞍山市区东北部，终点位于市区西南部。隧道采用单洞双向四车道设计，隧道断面尺寸为7.0m×6.5m。

2.工程地质

隧道穿越地层主要为第四系松散沉积物和第四系冲洪积物，局部为基岩。根据工程地质勘察，隧道区地层分布及物理力学性质如下：

（1）第四系松散沉积物：主要为粉质黏土、粉土、砂土等，厚度变化较大，力学性质较差，抗剪强度低，易产生变形。

（2）第四系冲洪积物：主要为粉质黏土、粉土、砂土等，厚度变化较大，力学性质较差，抗剪强度低，易产生变形。

（3）基岩：主要为石灰岩、砂岩等，强度高，变形模量大。

二、施工方案

1.施工方法

（1）盾构法：采用盾构法进行隧道施工，盾构机为土压平衡盾构机，适用于软弱地层施工。

（2）明挖法：隧道进出洞口及联络通道采用明挖法施工。

2.施工顺序

（1）隧道进出口施工：先进行隧道进出口施工，包括明挖、支撑、防水、衬砌等。

（2）盾构隧道施工：完成隧道进出口施工后，进行盾构隧道施工，包括盾构机下井、盾构隧道掘进、衬砌、防水等。

（3）联络通道施工：盾构隧道施工完成后，进行联络通道施工。

3.施工工艺

（1）盾构隧道施工

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