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山区铁路中间站滑坡泥石流应急处置卡

版本号：V1.0

车站应急处置组

2026年11月

目录

TOC\h\o2-41295一、风险特征与预警信号 1

23345二、现场处置流程 1

25261三、旅客疏散与滞留安置 2

1923四、岗位分工与联络 3

7246五、信息报告与善后恢复 3

滑坡泥石流应急处置卡 现场岗位随身卡

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山区铁路中间站滑坡泥石流应急处置卡

一、风险特征与预警信号

山区铁路中间站多依山傍沟而设，站房、站台、股道紧邻路堑边坡与沟谷出口，一旦遭遇短时强降雨或连续降雨，坡面溜坍、落石上道、泥石流淤埋线路的风险显著上升。泥石流可埋没铁路与车站、摧毁桥涵路基，造成行车中断，甚至使行驶中的列车倾覆，因此本卡以先拦车、后处置，先保人、后保车为总原则。

表1车站常见险情类型

险情类型

典型表现

主要影响

路堑溜坍

边坡土体下滑、掩埋道床与钢轨

线路中断、列车脱轨风险

落石上道

危石滚落至股道、砸断接触网支柱

接触网停电、行车中断

泥石流淤埋

沟谷泥石流冲入站场，淤埋股道与站台

站场瘫痪、旅客滞留

站房周边滑坡

站房后坡开裂、围墙倾斜

人员被困、建筑受损

灾害发生前通常有可识别的征兆，值班人员巡查与瞭望时应重点观察。

表2灾害前兆识别要点

灾害类型

前兆信号

现场判断

滑坡

山坡出