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桥梁支座进场核对型号规格查验检测报告措施

一、验收组织与职责边界

支座进场验收是阻断不合格构件进入桥梁结构的第一道物理防线，必须实行人、证、物三重交叉核验，杜绝任何单一环节的盲区放行。

进场验收工作由项目物资部牵头，质检部、技术部及驻地监理工程师联合实施。物资部负责清点数量与外观初检；技术部负责设计图纸与随车资料的比对；质检部负责实测实量与见证取样；监理工程师行使最终放行权或否决权。

物资部在收到支座发货通知后必须在2小时内书面通知质检部与技术部，并在货车抵达工地入口前30分钟完成地磅校准与卸货场地的平整压实。卸货场地承载力必须满足支座运输车辆轴载要求，严禁在未经压实的软土区域卸货（可能导致车辆倾斜、支座包装箱倾覆滑移撞击受损）。

各参与验收人员必须独立填写验收记录，严禁相互传抄。四方验收记录在验收完成后4小时内汇总至物资部，由物资部在24小时内录入项目物资台账并报监理项目部备案。

二、进场前资料核对与报验

资料的真实性与有效性是验收的前置条件，任何参数不符的带病资料都可能导致后期质量追溯断链，进而引发工程终身责任追究风险。

货车抵达现场后，必须先收资料、后卸货。物资部收取随车提供的出厂合格证、产品说明书、出厂检验报告及第三方检测报告。技术部对照《桥梁支座设计图纸》和《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4）或《公路桥梁盆式支座》（JT/T391）等现行标准，逐张