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2026年治超工作总结范例

使用说明：本文为总结类文档范例，适用对象为县级交通运输主管部门/治超办。文中数据均为示例占位数，使用时替换为本单位实际数据；引用的法规、标准名称为现行有效文本，使用前请核对最新版本。

一、总体情况

2026年治超工作的主线是从“路面罚款为主”向“源头治理+科技监管+信用惩戒”全链条管控转型，全年工作围绕“控源头、盯路面、建机制”三条线展开。全年辖区普通公路超限率由年初的4.2%下降至1.1%，下降2.6个百分点（年初基数取1月不停车检测点连续7日统计值）；“百吨王”类严重违法车辆查处数同比下降63%，未发生因超限超载引发的较大及以上道路交通事故。

核心数据一览（2026年1—12月）：

指标

2025年

2026年

同比

检测货运车辆（万辆次）

86.5

102.3

+18.3%

查处超限超载车辆（辆次）

12,400

6,870

-44.6%

超限率

4.2%

1.1%

-2.6个百分点

源头企业巡查（家次）

620

1,480

+138.7%

非现场执法案件（件）

2,100

5,930

+182.4%

货运源头企业公示率

78%

100%

+22个百分点

二、主要做法与成效

2.1源头治理：把住装载关

超限车辆的货物有70%以上来自矿山、砂石料场、港口码头、混凝土搅拌站等源头企业，管住源头比路面上拦10辆