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有轨电车供电中断运营中断处置预案

1总则

供电系统的可靠性是有轨电车路网的生命线，其抗风险能力直接决定了城市公共交通的韧性底线。本预案旨在建立一套标准化、流程化的供电中断突发事件处置机制，确保在接触网失压、变电所故障等极端工况下，能够以最小的社会代价和最快的速度恢复运营秩序。

本预案适用于XX市有轨电车全线网（含正线、车辆段、停车场）发生的供电中断事件，导致部分或全部列车失去牵引动力及辅助电源，造成运营中断或晚点的场景。处置工作遵循“安全第一、先通后复、统一指挥、分级负责”的原则。涉及外部电网故障时，需同步启动与供电公司的联动机制。

2组织机构与职责

高效的应急处置不取决于指挥层级的多少，而取决于信息流转的清晰度与指令发布的唯一性。成立供电中断应急指挥中心（以下简称“指挥中心”），负责统筹全线应急处置工作。

2.1指挥中心（OCC）

指挥中心是应急处置的大脑，必须具备对全线态势的绝对感知权。

总指挥：由运营公司分管副总担任（未到岗前由OCC调度长代理）。负责启动/终止应急预案，发布全线停运、恢复等重大指令。

行车调度：负责调整列车运行计划，组织列车扣车、退行或区间疏散。

电力调度（PowerDispatcher）：负责监控SCADA系统数据，判断故障性质，指挥变电所倒闸操作，下达接触网停/送电指令。

客运调度：负责发布PIS（乘客信息系统）及广播告示，协调地面公交接驳，监控