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2026年物流司机个人年终工作总结

一、年度工作总体情况

2026年我驾驶一辆4.2米厢式货车（车牌号以公司台账为准），承担华东区域城际配送任务，全年安全行驶里程、准点率、货损率三项核心指标均达到公司考核标准。全年工作可概括为“三零一升”：零重大交通事故、零货物丢失、零客户有效投诉，燃油消耗同比下降约8%。

?全年出勤天数：310天（应出勤320天，请假10天，出勤率96.9%）

?累计行驶里程：约6.8万公里（按车载GPS月度报表汇总）

?完成配送趟次：约1450趟，日均4.7趟

?准点送达率：98.2%（考核标准≥95%）

?货损货差率：0.03%（考核标准≤0.1%）

?吨公里油耗：较2025年下降约8%（按油卡消费记录与里程数推算）

以下分章节总结安全驾驶、任务执行、成本控制、车辆管理、服务与协作五个方面的具体做法、存在问题及2027年改进计划。

二、安全驾驶：全年零事故背后的具体做法

安全是运输岗位的第一责任，事故的代价（人伤、货损、停运、保费上浮）远大于任何赶时间省下的收益，因此我坚持“预防在出车前、控制在行驶中、复盘在收车后”的闭环做法。

2.1出车前“一圈三查”

每天出车前绕车一圈，用时10~15分钟，完成三项检查并如实填写《出车前检查表》（见附件一）：

1.查安全件：轮胎气压目测与胎面磨损（花纹深度低于1.6mm即报修更换）、刹车手感、灯光雨刮、灭