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城市道路减速设施设置规范（最新）

第一章总则

一、编制依据

1.本规范编制严格遵循现行国家及行业相关法规标准，具体包括《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条、《城市道路管理条例》第十九条、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）、《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》GB5768.3-2009、《橡胶减速垄》JT/T713-2020、《路面防滑涂料》JT/T712-2008、《公路养护安全作业规程》JTGH30-2015所有相关条款要求。

2.本规范同步匹配国内城市道路通行实际数据，覆盖近5年国内217个城市减速设施设置的事故统计样本，所有参数均经过实车测试验证，可直接落地执行。

二、适用范围

1.本规范适用于全国范围内所有新建、改建、扩建的城市快速路辅路、主干路、次干路、支路，以及居住区、产业园区内部配套道路的减速设施规划、设计、施工、验收、养护全流程管理。

2.城市对外公路、高速公路、矿区专用道路、林区专用道路的减速设施设置不适用本规范，可参照对应行业专项标准执行。

3.军队管理区域内部道路的减速设施设置，可结合本规范要求另行制定适配细则。

三、基本原则

1.安全优先原则。所有减速设施设置必须以降低车辆通行速度、减少交通事故发生率为核心目标，不得因设施本身设计缺陷新增磕碰、侧翻等安全隐患。

2.最小干扰原则。减速设施的设