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沥青路面施工做好温度记录留存每车测温台账措施

温度控制指标体系是保证沥青路面压实度与耐久性的核心防线

沥青混合料的路用性能高度依赖于温度，温度不仅是施工工艺的参数，更是决定路面成型质量的物理变量。粘度随温度呈指数级变化，直接决定了集料骨架的嵌挤能力与沥青胶浆的润滑效果。本措施严格遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）及设计文件要求，将温度控制划分为出厂、到场、摊铺、碾压四个关键节点，实施全链条闭环管理。

关键节点温度控制标准

不同沥青种类对温度的敏感度差异巨大，必须分类型设定严格阈值。对于普通石油沥青（如70号A级），其施工温度窗口相对较宽；而对于SBS改性沥青，由于加入了改性剂，粘度增大，需要更高的施工温度以确保流动性。

沥青加热温度：

普通石油沥青：140～

SBS改性沥青：160～

严禁沥青加热温度超过180°

集料加热温度：

集料加热温度应比沥青加热温度高10～

严格控制填料（矿粉）不加热，仅靠热集料换热。

沥青混合料出厂温度：

普通沥青混合料：145～

SBS改性沥青混合料：170～

判废标准：凡出厂温度超过195°C或低于相应规范最低摊铺温度要求的混合料，必须按废料处理，坚决

混合料到场温度：

不低于出厂温度减去20°

若环境气温低于10°C，到场温度应提高

摊铺温度：

普通沥青：≥135

SBS改性沥青：≥160