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透水停车场基层验收

很多人以为透水停车场就是铺一层透水砖的面子工程，其实底下的基层才是整个透水系统的“心脏”——既要扛得住几十上百辆汽车的反复碾压，又要让雨水顺着孔隙顺畅渗到地下，要是基层出了问题，面层再多花里胡哨的设计都是花架子。我干了六年多的海绵城市工程验收，光透水停车场的基层就验过七八十个，踩过的泥坑、碰过的糟心事数都数不清。今天就从我们一线验收人员的视角，跟大家唠唠透水停车场基层验收里的门道。

1验收前的前置核查：先把“入门关”把牢

别以为验收就是拎着仪器去现场量一量那么简单，我们行内有句话叫“资料先过审，现场再动尺”，前置工作做不到位，后面查得再细都是白搭，就像人看病得先挂号递病历，不能上来就直接做检查。

1.1技术资料的预先核查

我们接到验收申请后，第一时间不是往工地跑，而是先坐下来翻资料，这几个东西缺一样都不能进现场。

第一个是透水停车场基层的专项施工方案，必须是针对这个项目单独编制的，不能拿普通市政道路、普通停车场的基层方案来凑数。前两年我碰到过一个商业项目的施工员，递过来的方案里连透水混凝土的级配、孔隙率要求都没提，全是水泥稳定碎石的施工内容，我直接就给打回去了——连要干什么活都没搞明白，干出来的活能靠谱吗？第二个是原材料的整套检测报告，级配碎石的筛分报告、透水混凝土的配合比通知单、反滤土工布的渗透系数和抗拉强度检测报告，这些都得对应进场批次，不能拿三年前的旧