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10kV全幅封路跨路拆除方案

为保障10kV架空线路跨路段拆除作业全过程安全可控，彻底解决老旧跨路线路导线弛度不足、金具锈蚀脱落引发的道路通行安全隐患，结合现场踏勘实测数据及属地交通管理部门、电力运维单位的协同管控要求，制定本方案，所有作业环节严格遵照《电力安全工作规程（配电部分）》《道路交通标志和标线第4部分：作业区》（GB5768.4-2017）、《10kV及以下架空配电线路设计规范》（GB50061-2011）相关条款执行，确保零违章、零事故、零通行中断时长超阈值。

一、作业概况及核心参数

本次拆除作业对象为10kV城西线57号杆至59号杆跨路段老旧架空线路，线路建成于2008年，原设计为同杆双回架设，上回为10kV城西线主干线，下回为400V城西二线公用配变出线，跨路段下方为城市主干道梧桐大道，该路段为双向6车道布局，单车道宽度3.5m，中央设置1.5m宽绿化隔离带，道路总宽度22.5m，日常高峰小时车流量1260pcu，路段限速60km/h，是连接城西产业园区与主城区的核心通行通道。经2024年5月12日现场激光测距实测：57号杆位于道路北侧人行道，杆型为15m预应力混凝土电杆，杆根埋深2.5m，实测地面以上杆高12.5m，杆顶悬挂10kV导线悬挂点高程为11.8m，400V导线悬挂点高程为10.2m；59号杆位于道路南侧人行道，杆型、埋深与57号杆一致，10kV导