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地铁站校园欺凌风险评估报告

风险矩阵与LEC法结合的站点风险评估

车站安全管理部门

2026年11月6日

目录

TOC\h\o2-49313一、评估背景与编制依据 1

6688二、评估对象界定与欺凌识别标准 1

7678三、风险识别与场景清单 2

16578四、评估方法与指标体系 3

29775五、风险分级结果与重点场景分析 4

20814六、处置流程与协同机制 5

12754七、监测预警与长效机制 6

20082八、结论与建议 7

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地铁站校园欺凌风险评估报告

一、评估背景与编制依据

城市轨道交通车站是中小学生通学路径上的高频节点。早晚高峰时段，大量中小学生以结伴或独行的方式进出站厅、站台与换乘通道；放学后至晚间，部分站点周边商业配套集中，学生滞留、聚集现象较为普遍。车站空间相对封闭、监控覆盖较密但人员流动快，出入口、通道拐角、卫生间、站台端部等区域视线受阻，一旦发生学生之间的欺压、侮辱行为，往往难以被及时察觉，处置窗口短、扩散风险高。将校园欺凌风险纳入车站安全评估范围，是运营单位履行未成年人保护社会责任、防范治安事件与舆情风险的必要举措。

本报告的编制依据包括《中华人民共和国未成年人保护法》《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》关于学校、社会保护与欺凌防控的要求，教育部等