宜昌港务集团云池深水港项目招商说明书.pdf

宜昌港务集团云池深水港项目招商说明书 一、项目内容及背景 宜昌港是长江中、上游港的分界处，又是焦柳铁路和长江的交汇 点，素有“川鄂咽喉”、“三峡门户”之称，且位于葛洲坝和三峡大坝所在 地。随着三峡大坝工程的建成，逐渐成为长江干线重要枢纽港，战略 地理位置十分重要。 目前，宜昌市政府提出将宜昌打造为长江三峡航运中转中心，宜 昌港务集团云池深水港项目是三峡航运中转中心的标志性港口建设 项目，是根据《宜昌市港口总体布局规划》，为适应宜昌市及鄂西渝 东地区外向性经济发展和现代综合物流服务的需求，在云池建设的 水、陆、空、铁联运的深水港区。 本项目规划的云池深水港区将按照现代物流中心和综合性枢纽 港区的要求建设。项目选址宜昌市猇亭区经济技术开发区云池村一 带，长江左岸。水路距宜昌市 26 公里，距武汉市 600 公里，陆路距 宜昌市区 23 公里，距焦柳铁路的紫荆岭车站 18 公里，距 318 国道 约 1 公里，距宜黄高速公路 6 公里，水陆交通十分便利。拟建码头处 河势稳定、岸线顺直、水深良好，水文地质条件良好。 云池深水港项目一次规划，分步建设。远期规划建设吞吐能力为 40 万标箱的集装箱码头，以及件杂货、散货和化工、油品码头，总 投资 12 亿元。该项目先期建设 9-10 号泊位，建设规模为：3000 吨 1 级泊位二个，设计通过能力为 145 万吨（其中 60 万吨件杂/年，兼顾 8 万 TEU），岸线长 2000 米，征地面积 534 亩，投资 3.2 亿，建设 周期 2 年。同时规划在云池港区附近建设保税区以及物流配送中心， 并将铁路引进港区，建成后将连接焦柳铁路及宜万铁路。 目前，云池港《工程可行性研究报告》已通过湖北省发改委、交 通厅专家审查，完成了本项目六个专项报告的编制、专家审查和相关 部门的批复，完成了项目规划选址和用地勘测定界，项目前期工作进 入收尾阶段，开工前的各项准备工作正在按计划推进。 二、项目前景分析 宜昌市地处三峡工程所在地，是长江中上游重要的区域性中心城 市。伴随着宜昌在长江经济带中迅速崛起和三峡航运中转中心的建 设，云池深水港必将成为长江中上游的重要交通枢纽和现代物流中 心。 宜昌市猇亭区经济技术开发区区位独特，已成为宜昌市水路、公 路、铁路、航空和管道五大运输通道的会合点。随着政府招商引资力 度的加强和优惠政策的到位，省、市政府根据这种优势，将本区定位 于工业园区，一大批大能耗、大运量、大耗水项目将积聚于此，区域 内的大型企业集团如葛洲坝集团、兴化集团已相继在猇亭区置地建厂 和建工业园，基地在此的宜化集团新的工业园区已成形。目前落户该 区的各类工业企业 30 多家，大型工业项目 11 个。现在该区已形成 加工业、造船业、机械制造、重化工业四大支柱产业，云池深水港正 是与临港产业配套建设的深水良港。 2 现代物流业已成为社会经济发展的新的增长点。根据对宜昌及宜 昌周边地区货运量分析，宜昌区域经济发展迅速货源充足。另外，由 于三峡船闸对航运的瓶颈制约作用已经显现，今后重庆、四川、贵州 通过翻坝在宜昌口岸转口的集装箱等物资会逐年增加。云池港口物流 中心的建成，将有利于优化资源配置，为更多的厂商提供第三方物流 服务，发挥其在运输结构调整中的纽带辐射作用，为宜昌的发展和快 速融入汉、渝城市经济带服务。云池深水港项目必将成为长江流域物 流网络和渝东鄂西区域物流基地的重要节点，因此投资该项目对投资 商来说将是一次不可多得的机遇。 三、投资概算 项目总投资为 12 亿元人民币，规划兴建 10 个集装箱、件杂货 及散货泊位，4 个化工油品泊位和进出口保税仓、中转堆场及物流配 送中心。 工程先期投资额为 3.2 亿元人民币，建设 2 个 3000 吨级泊位， 形成 145 万吨/年（含 8 万 TEU）通过能力，资金来源主要为国家配 套资本金、银行贷款、外来投资和业主自筹等方式。 四、项目业主概况 本项目业主宜昌港务集团是由原宜昌港务管理局、枝城港务管理 局两港合并后，经宜昌市人民政府批准组建的企业集团