交通和观光.pptVIP

第一節　交通運輸 ☆壹、交通運輸的空間結構 交通運輸有狹義與廣義之別。狹義的交通是指人或貨物自一地移動到另一地的活動。廣義的交通除上述客貨運輸外，還包括資訊和觀念的傳播在臺灣，交通運輸建設一直佔政府年度支出的大部分。如今不但環島鐵路網完成、省縣道路密布、都會區內的大眾捷運系統陸續動工，而且政府還擴大吸收民間資金投入交通運輸建設。 第二節　觀光遊憩 ☆壹、觀光遊憩與休閒活動 每個人都有作息時間分配，「作」指工作，「息」則是指休息或休閒活動。在日常忙碌的生活之中，我們常會利用閒暇時間去做些非工作性質的活動，甚至以較長的時間到離住所較遠的地方去從事休閒活動，其目的在於舒解平時工作或其他方面的壓力。休閒活動的內容包括戶外活動、觀光、旅行和靜態活動等。 觀光(tourism)：指為達到身心修養、教育、娛樂及運動等目的，而暫時離開其日常生活圈所做的一種活動。 遊憩(recreation)：指所有能夠調劑身心、消除疲勞的活動。所以觀光實為一種遊憩，故常稱之為觀光遊憩。 觀光客(tourist)：從事觀光活動的人。 觀光業：凡是為服務觀光客而提供服務的產業。 觀光和旅遊兩詞並沒有太大差別。觀光旅遊者所到達的地點，通常都是風景名勝、古蹟遺址、公園、遊樂場等；旅行時包含交通設施；住宿則包括餐飲、旅館等。 對一地而言，別地的觀光客前來，可帶來外援，因而會帶動地方的經濟，所以觀光業有「無煙囪的工業」之稱。有些地區或國家由於地理環境的因素，是以觀光為其主要產業，例如瑞士和美國的夏威夷等。觀光業固然可以促進地區之間和國家之間的彼此交流，但有時也會有些負面的影響，如傳染疾病和敗壞社會風氣等。 指自我消遣和自我娛樂的活動，如運動和遊戲等。休閒活動與個人的社經背景有相當的關連，有時某種休閒活動也代表地位的象徵，如打高爾夫球等。每個人的休閒活動因其能力和興趣而有所不同。休閒活動大致可以分為：知識類（包括閱讀、研究和觀賞等）；創作類（包括攝影、園藝和烹飪等）；競技活動類（包括健行、打球和釣魚等）；休憩類（包括飲食和逛街等）；服務類（包括社服和義賣等）；信仰類（包括朝聖和祈祀等）等。 目前由於都市城鄉間的差異，在休閒活動項目的安排上會有明顯的差異。在臺灣，由於礙於時間和場地等問題，休閒活動項目會比較局限在某些項目，但是隨著週休二日制的實施，其活動範圍和項目將會更加擴大。 ☆貳、觀光遊憩資源 自然風景有奇美與平庸之分，地區性的景點通常只有當地居民或鄰近地區的民眾才會前往，但世界級的奇觀則可吸引世界各地的遊客到此觀光。 1.湖泊與埤潭：世界各地有許多有名的湖泊，如中國大陸的太湖和西湖、北美洲的五大湖等，都享有名聲。臺灣的日月潭也是有名的地區性景點。 2.峽谷和瀑布：溪流造成的峽谷，鬼斧神工，如美國的大峽谷、中國大陸的長江三峽和臺灣的太魯閣峽谷等；瀑布則宏偉壯觀，如美 加之間的尼加拉大瀑布等，每年都吸引大量人潮前往觀賞。 3.山脈和森林：如歐洲的阿爾卑斯山、日本的富士山、臺灣的阿里山等都是以旅遊著稱於世。阿爾卑斯山的冰河因鄰近人口密集之地而極具觀光潛力，阿里山的高山小火車也是世界上少數的高山火車之一。森林除了其經濟和環保的價值外，還具有觀光遊憩的功能，如臺灣的太平山等。 4.海岸：海岸曲折，或沙灘平整，均有利形成觀光地區，如澳洲的珊瑚礁海岸、臺灣北部海岸都具有相當多的觀光景點。 5.火山與溫泉：夏威夷的火山因為不危險，交通又便利，且相關觀光業發達，因此每年有大批的遊客前往觀光。臺灣北部的陽明山，為一休眠火山，因其鳥語花香和溫泉的活動，亦吸引許多遊客。 6.國家公園和保護區：國家公園是指國家中具有代表性之自然公園，如美國的黃石國家公園(Yellowstone National Park)、臺灣的玉山國家公園、及福山植物園保護區等都是具有代表性的地區。 7.特殊的地理景觀：我國桂林一帶的石灰岩地形所產生的石林、鐘乳石等，和臺灣中橫公路沿途的險峻風景都是中外人士觀光之地。 8.氣候：因為氣候的不同，使得原本居住於氣溫較高或較低的地方的人，到更適合的地區去從事休閒活動。如大陸的廬山是良好的避暑勝地、美國的邁阿密則是避寒的觀光地區。 9.天然或珍稀生物：如非洲 肯亞的野生動物園、臺灣 七股的黑面琵鷺等，因其具有稀少性或可看性，也吸引遊客觀賞。 1.歷史古蹟：古蹟和遺跡都是具有歷史意義的建築物，如埃及的金字塔、義大利的龐貝古城廢墟、宗教聖地耶路撒冷和麥加、中國大陸的萬里長城、淡水的紅毛城等。 2.民俗活動：如臺灣的元宵花燈和臺灣原住民的豐年祭，每年都吸引大批遊客。 3.相關文教設施：如博物館、畫廊、科學館、圖書館等，亦會吸引特定人士前往遊覽，如臺北近郊的故宮博物院等。 4.傳統地方產業：如臺北郊區的茶園、臺北 鶯歌的陶瓷和苗栗三義的木雕等。 5.廟宇和教堂：例如義大利羅馬的教堂、臺北