汽车行业-北京现代--08年工作总结_08年浙江南区市场概述与08年区域工作总结(36页).ppt

1.促销方案设计： a.活动目的 b.活动时间、地点、对 象 c.活动流程 d.费用预算 e.效果预测 2.特约店提报 3.活动支持申请 THANKS! * 2008年度工作总结 2009年2月2日 张建生 北京现代东区事业部 一、08年浙江南区市场概述 二、08年区域工作总结 三、 09年区域工作计划 附件：台州市场份额提升 来自 中国最大的资料库下载 08年浙江南区市场概述 消费结构 乘用车容量 城市份额 浙江南区提车 月度走势 竞品份额 细分市场 浙江南区市场概况＿消费结构 -21.4% -1460 　 -41.7% -764 　 -8.8% -1511 　 -1.5% -793 　 -12.6% -681 　 -8.3% -3294 　 0.7% 81 　 -6.1% -8 　 -16.7% -458 　 55.2% 2397 　 -20.5% -1576 　 同比增长率 差额 1.浙江南区市场乘用车销量08年比07年下降5.4%，受金融危机影响较大。 2.浙江南区乘用车M、E级别销量同比有所增长，其他级别销量同比都下降。 148977 140910 -5.4% 浙江南区市场概况＿乘用车容量变化 1.受金融危机影响，浙江省乘用车市场08年与07年容量同比下降6.2%。 2.浙江南区乘用车容量除温州市外，其他各城市乘用车销量同比均下降，下降幅度均高于浙江省平均水平。 3.温州市乘用车销量同比增长2.2%，温州市受金融危机影响较大，但因经济基础较好，购买力依然较强。 浙江南区市场概况＿城市份额 1.台州市、金华市份额低于浙江省平均市场份额5.7%, 以上二市场为浙江省第四和第五大市场。 2.丽水地区和衢州市属于相对独立的区域，北京现代的市场份额较高。 浙江南区市场概况＿竞品份额 07年、08年厂家份额变化 厂家排名变化 1.上汽通用、上海大众、广州丰田08年市场份额相比07年下降，其中上汽通用下滑较大，达3.7%。 2.一汽大众08年比07年市场份额下滑0.1%，但排名从第7名上升到第6名。 3.北京现代厂家排名第9，与07年相同，但份额上升约1%。 4.东风日产、天津丰田、长安福特08年表现较好，排名上升,份额也提升。 → 一汽轿车 10 → 北京现代 9 ↑ 长安福特 8 ↑ 一汽大众 7 ↑ 天津丰田 6 ↓ 上海大众 5 ↓ 广州丰田 4 ↑ 东风日产 3 ↓ 广州本田 2 → 上海通用 1 08年变化 07年 排名 浙江南区市场概况＿细分市场C1 雅绅特份额月度走势 07年排名 13 9 08年排名 浙江南区市场概况＿细分市场C2 伊兰特份额月度走势 07年排名 5 4 08年排名 浙江南区市场概况＿细分市场C2 悦动份额月度走势 08年排名 5 城市份额 浙江南区市场概况＿细分市场D1 索纳塔份额月度走势 07年排名 5 5 08年排名 浙江南区市场概况＿细分市场D2 御翔份额月度走势 07年排名 17 16 08年排名 浙江南区市场概况＿细分市场SUV 途胜份额月度走势 07年排名 2 1 08年排名 浙江南区市场概况＿提车状况 特约店任务完成 ☆ 义乌和邦、台州万和、台州泽宇、东阳京达店08年提车任务完成情况较差，原因： a.资金问题 b.终端销售 c.集团控制 ☆ 温州奥奔、衢州君悦、丽水伊翔店08年各有一个月未完成任务，共同点：经营保守，在销售淡季时，担心库存过大，不愿提车，以上三家未完成任务的原因在于此。 浙江南区市场概况＿提车状况 月度任务完成 ☆ 08年1-6月浙江南区完成任务情况较好，原因： a.整体库存不大，终端销售情况良好。 b.提车任务控制较好。 ☆ 08年下半年提车任务完成情况较差，尤其8、9、10月，主要原因： a.受金融危机影响，特约店资金出现问题。 b.终端销售受限价影响较大，尤其是台州地区。 c.库存非常大，加之任务较重，导致特约店放弃。 08年区域工作总结 价格控制 跨区管理 大客户开发协助 特约店存在问题 差异化促销实施 店面规范 价格控制 1 区域店密度加大，竞争激化 … .... 问题 成因 2 3 资金压力导致低价向周边抛售 盈利水平差，影响品牌 方法 控制 客户买车 发票稽查 特约店间举报监督 处罚政采价格违规1次，取消政采资格，并换车。 处罚跨区价格违规1次，10000元/次 处罚店面价格违规1次，10000元/次 主流价格控制在限价以上 终端价格随市场情况各地区协调变动并报备 1 客户买车询价不规范，诱导低价 2 跨区销售、二级销售控制不力 3 特约店举报取证不完全 低价投诉减少，特约店沟通加强 1 2 3 4 特约店举报低价消息不准确 来自 中国最大的资