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標準化程度 完全標準化: 高度標準化: 高度客製化: 完全客製化: 出貨方式 1.存貨生產: 2.接單生產:訂貨式.訂單式 3.接單後組裝生產(BTO) 看板放置位置放於作業者取出側正面 正確方向 錯誤方向 國瑞汽車的看板流程 ?看板導入之目的 一、生產管理單純化達到J/T的目的：透過國瑞與廠商間看板運營的導入，廠商可利用此發注方式與廠內生產指示看板作連結；進而低減利用人工製作生產排程指示LINE生產之工時，及避免製造過剩的部品。 二、異常管理工數低減：利用看運營之持性可有效降低國瑞對廠商臨時追加納入之頻度，減少異常對應工時。 　　說明：目前國瑞側之加工不良、紛失、或其它不明原因之損耗量皆先行 　　　　　消耗國瑞之廠內在庫，待短少數量達到一個收容數後才向廠商發 　　　　　行追加訂單補充，以維持在庫水準。在看板導入後，上述之損耗 　　　　　皆可透過看板投出時間的提早而自動調節並維持一定的在庫量， 　　　　　如此可使在庫管理更有效率。 三、日常運營原價低減： 　　１ . 明示標籤廢止　　　由看板取代現行交貨時貼付之明示標籤， 　　　　　　　　　　　　　如此可低減標籤製作成本及貼付之工時。 　　２ . 4S清理工時低減　　看板導入後，空箱回不須再耗費工時作明 示標籤清除之動作，可直接投入LINE使用。 國瑞訂單 國瑞看板 Line 生產 Line 生產 廠商生計排成 看板轉換 看板導入之必要配合條件 一、每只通箱之長短邊皆須各裝置一個取放看板之看板夾。如圖示： 二、部品在堆疊時，看板方向預一致且朝外。如圖示： 看板 看板夾 看板夾 國瑞看板投出 ? 當使用到一箱部品的第一個 部品時,現場人員將看板投入 POST內. ? 每一小時一次現唱人員(依據 廣播)將子POST內之看板收回. 放入親POST. ? 每一小時一次物流人員(依據 廣播)將親POST內之看板收回. ? 物流人員將回收看板依廠商別 分類,並拿至電腦入力,當廠商納 入時在印再受納領書及明細表. ? 依各廠商,將看板受納領書及明 細表放置於指定位置.等待廠商 回收. 部品 看板 受納領書List 受納領書 1小時回收一次 依廠商別定時入力 受納領書List 受納領書 國瑞汽車外注看板流程 步驟一：國瑞定時將看板投出。 步驟二：廠商空車返卻時，把國瑞投出之看板攜回。 步驟三：廠商將攜回之看板作為生產指示或理貨之情報，安排生產。 步驟四：廠商在定時內將看板伴隨部品納入國瑞。 國瑞汽車 廠商 看板 廠商看板領取 ?廠商的司機在納入完畢後， 在該廠商指定的場所領取帶 回看板及受納領書和明細表 並確認張數是否正確。 ?將看板、受納領書及明細表 送回至廠商。 廠商 受納 領書 受納領書List 廠商看板處理 ?廠商以看板為其生產指示或 　理貨之依據，進行生產。 ?將看板插在部品通箱的看皮 　夾指定位置上。 ?廠商確認納入數量和明細表 　相同後出貨。 ?如無法依指定日期納入，受 　納領書內要填入挽回日期及 　數量並將未納挽回報告書記 　入，Fax至國瑞同時要電話連 　絡確認。 ?納入時攜帶部品看板及受納 　領書。 看皮夾 看板 看皮夾 工程 內 看板 Kz 看 板 轉換 投入Line生產 受納 領書 受納領書List 看板部品納入國瑞 ?司機依據看板的顏色，按照規 　定下貨之場所下貨，受納領書 　交給受入人員檢收簽章，並將 　下一便之看板及受納領書帶回。 ?國瑞受入人員確認部品各箱是 　否有插看板，納入數量是否正 　確，如有未納狀況須和生管連 　絡。 ?確認放置區和背番號，按照看 　板放置方向往線上料架投入。 橙 黃 綠 運搬 生產 看板枚數帶回 『延遲回數』的設定考慮方法 例：01-08-? 日回運搬時間：4N 生產時間 ： 4N 「延遲回數」以設定「1」為最接近的數字較佳 8/18 8/19 2N 2N 2N 2N 2N 2N 2N 2N 1便 4便 5便 6便 7便 1便 8便 2便 3便 型態1 . 完成品在庫 無 1便帶回的看板應於延遲8便後納入(01-08-08) 型態1 . 完成品在庫 有 1便帶回的看板應於延遲6便後納入(01-08-06) 「延遲回數」的運行迥期設定視廠商的生產方式決定 看板整備 出荷準備 運搬 1便 出荷準備 7便 指示納入與看板納入差異 項目 指示納入 看板納入 一、指示方式