车队司机管理细则.docVIP

车队司机管理细则 一、岗位责任制 1、 积极参加政治学习，努力学习交通法规，认真学习操作技术，不断提高驾驶水平，自觉加强道德修养。 2、 热爱自己的工作岗位，爱护自己驾驶的车辆，严守交通法规，讲究安全礼让，做到文明驾驶，安全第一。 3、 出车前对自己驾驶的车辆进行检查，检查的项目内容是：燃油、机油、水、刹车、转向、制动、喇叭、灯光和轮胎气压。如果发现用量不足，运转不灵，效果不好，部件有损坏等情况，或修理，或充添，或更换。做到病车不上路。 4、 在驾驶车辆运行要做到“三不，一保持”，即：不超速行驶，不分散精力，不强行超车；串车行进中，与前车保持适当车距。在停车休息时，要抓紧时间对车辆进行重点检查。其内容是：轮胎气压、轮毂固定螺栓，前后转向、刹车灯光，以及其他部位情况。 5、 收车后，司机要对自己的车辆也要做好检查，其主要内容是：发动机声响是否正常，油水输送管路有无渗漏，发电系统、蓄电瓶工作情况，以及其他部位的检查，如有问题，当及时报修。并做好车况记录。 6、 应利用出车前、中休时，收车后抓紧时间对车辆擦拭和检查，做好司机例行的一级保养维护工作。做到车容车貌干净、清洁、无油垢、无积尘；各部坚固螺钉无松动，润滑部位黄油注足。闸箱、机油箱油量充足。尽到司机对车辆例行保养维护的责任。 7、 在货物时，把上车的货物码平、垫稳，盖严捆牢，做到行车中不丢失、不损坏。在接受运输任务时，经理所交待司机应办理的手续，委托要做的其他事情，应一一记清。只要承诺下来，都必须圆满办好。如有特殊情况，影响所办之事的，应与或嘱托者联系，联系后，按联系后的意见办。 8、 在运输服务中，应把运输中的各种单据、凭证保存好，回单位后如数交给。有些应说明的事情，应向叙述清楚明白。 9、 凡私人用车，应接到才能出车，特殊情况需要领导派车，必须接到领导签批手续或电话通知才能出车，出车要有派车单。出车后如在运行中发生交通事故，无论大小，均应如实的向领导汇报具体情况，以及处理结果。 10、 管理好随车备件和工具、灭火器、苫布、绳索等都要管好，不得丢失。如有损坏应立即报告。 （二）、防火责任制 1、 汽车司机应熟知汽车防火知识，掌握汽车防火关键部位，自觉做好汽车防火的防范工作。 2、 在对车辆维护、保养、检查修理时，必须做好汽车防火的防范工作。不准用汽油、酒精、稀料等去污剂、擦拭车楼内。 3、 在检查修理油路时，应先把电瓶大线卸掉，再实施油路的检查和修理。 4、 发现电线破损、电路短路，应立即修理，不能拖延。对车辆的电线、电路应常检查和测试，如有老化和破漏，要及时修理或更换。 5、 在修理发动机和机体部位时，应先考虑会否由于油、电而引发火灾的可能，如果有，应先采取措施防范，再实施修理。 6、 在拉运货物时，注意从返光镜中观察，如发现有失火的可疑迹象，应立即靠边停车检查，确认没有问题后，再继续行驶。 7、 车辆进入库区，应自觉遵守各项规定，不得给库区造成火险隐患。车辆必须进入库房时，经批准后必须截好防火帽，以防发生意外。 8、 车辆加油时，应做好防火措施，听从员管理，保证油和车辆安全。 9、 随车配备的灭火器，应保存完好，定期更换，并会使用，如果有火情火险，立即扑救，事后查找原因，分析根源。 （三）治安责任制 1、 司机应认真学习有关治安管理的规定和要求。并在日常工作中认真遵守和落实。 2、 每天出车前，应对自己所驾驶的车辆除认真进行检查外，还应对各关键部位进行观察和巡视，检查有无人为因素对车辆进行设障，如果发现可疑迹象应立即报告，并采取排除措施。 3、 对车辆的随车备件、工具等要在车辆某部位收藏好，固定牢固，并做到经常检查，防止丢失和人为失窃。 4、 要主动与搞好团结，经常沟通思想，解除矛盾，主动做自我批评。如果有自行解决不了的矛盾和问题，应积极与领导报告，请求协助解决。 5、 对车辆的刹车、制动、转向，应有使用情况记录，应尽量做到逐日检查。车辆的油箱、水箱应加盖、加锁。 6、 发现的其他同志有不团结现象，或有不安全因素，不稳定苗头，应主动从中协调，并向领导报告。7、 车辆修理完后，要亲自试车运行，检查修理质量，机体部位的修理，在试车前应认真检查机体内有无修理工具、废件的遗落。刹车、制动部位修理后应反复进行试用，确认无问题后，再投入正常运营。 （四）、安全生产责任制 1、 司机应认真学习和运的有关安全生产的规定和要求，在日常工作中严格要求自己，自觉落实。 2、 平时休息不酗酒，开车之前不喝酒。保证充足休息，精力充沛，集中精力开好车。 3、 出车前坚持做好检查；驾车时按要求操作，遵法规行驶；不开斗气车，不超速行驶，不急刹猛拐，文明驾驶，安全第一。 4、 车上装货要装平垫稳5、 按行驶里程或运行时间，更换机油，经常擦拭和保养车辆，应注油保证润滑的部位要时常注油，应紧固的部位要常查有无