现代设备润滑管理与实用技术(最新).pptVIP

对设备润滑的新认识 油品的使用寿命周期 科学润滑涉及油品使用寿命周期的各个环节，包括正确选油、购油、加油、用油、运行监测、超界限值油品的康复处理一直到废油回收，这些环节是一个系统工程，缺一不可。 润滑新理念－流体润滑与边界润滑 作相对运动的两个金属表面完全被润滑油膜隔开，没有金属的直接接触，这种润滑状态叫流体润滑；随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度逐渐减薄，当载荷增至一定程度，连续的油膜被金属表面的峰顶破坏，局部产生金属表面之间的直接接触，这种润滑状态叫边界润滑。 对设备润滑的新认识 润滑新理念－流体润滑与边界润滑 在边界润滑当中，当金属表面只承受中等负荷时，为进一步提高抗载荷能力，往往在基础润滑油中添加极性物质添加剂，在润滑过程中，极性物质与金属表面发生反应，可生成化学吸附膜。当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，形成的吸附膜被破坏，不再起保护金属表面的作用,这时润滑油中加入的高效添加剂在摩擦副的局部高温高压下分解出硫、磷、氯等极性物质，这些极性物质与金属反应，生成抗压强度高、抗剪强度低的反应膜，将摩擦副两基体金属隔开，防止胶合的发生。添加剂与金属表面起化学反应生成化学反应膜，起润滑作用，防止金属表面擦伤，这种添加剂叫极压抗磨剂。化学吸附膜比物理吸附膜牢固，其强度比物理吸附膜高5-10倍。 对设备润滑的新认识 润滑新理念－高效过滤技术 机械设备的动力传动部分中，75％-85％的系统故障归因与系统中的颗粒污染物。最常见的故障现象如：阀类元件的滑阀被卡死，造成工作不能转换。 高精过滤技术是针对机械设备的血液－油品（包括液压油、润滑油等)，基于系统运行高可靠性的要求，采用主动预防性维护的理念和策略，全面了解设备的运行状况和元件动态间隙，合理选定过滤器、滤芯的过滤精度和过滤面积，高效滤除间隙尺寸颗粒，阻断磨损的链式反应，同时配合定期监测，保证油品及系统的清洁度，从而达到减少磨损，避免维修，延长元件及设备的使用寿命，提高综合经济效益的目的。 当前的液压系统已经发展到高精度、高压、小型化阶段，元件的配合间隙已到5um,甚至到2um的尺寸，高精度的净化已成为必要措施，否则固体污染颗粒的危害就更大。因此清除油液中与元件配合间隙相当尺寸的固体颗粒，可对系统产生良好的效果。 对设备润滑的新认识 现代设备润滑管理的重要意义 润滑创造财富 许多企业设备润滑管理的成功经验表明，科学有效的开展设备润滑管理工作，能极大的降低企业的维护成本，提高设备的利用率，为企业创造财富。 润滑油是设备最重要的零部件 一台大型的机械设备往往有上百个零部件需要润滑，润滑油的失效将导致所有运动部件的失效，所以说润滑油是设备最重要的零部件。 现代工业的基础是机械设备，而各种机械设备的摩擦副几乎都要靠润滑油膜来支持，摩擦副的间隙很小，油膜的厚度也很小，通常在10um左右。只有采用先进科学的润滑技术，才能确保10um的润滑油膜的可靠，才能保障工业设备的安全。 润滑隐患是设备故障的根源 据有关统计，机械设备表面失效的70％是由磨损和腐蚀引起的，主要原因则是润滑油的失效或润滑不合理。润滑隐患是设备故障的根源，及时发现并消除润滑隐患将会极大程度的避免设备机械故障的发生。 对设备润滑的新认识 常见的有关设备润滑的错误认知 润滑就是加加油而已 有些人错误的认为，润滑无非就是加加油而已，没什么好讲的，实际上，随着经济的快速发展，润滑油的发展速度也非常快。目前我国油品已可以生产19大类600多种，国外已达1000-3000多个品种，几乎有什么样的状况，就有相对应的油品。 实践证明，各种因素造成的大量摩擦热是轴承失效的主要原因，提高轴承使用性能的有效方法就是针对各种不同工况采用不同的润滑油来解决。 润滑油脂像其它部件一样，装到设备上就行，无需维护 润滑油自应用到设备上开始，就受到高温、氧化、进水、杂质等因素的影响而无时不在变坏，当其理化性能指标一旦超出原产品界限值，它就开始腐蚀设备，成为腐蚀剂。如果其中再进入颗粒，那就会成为研磨剂，因此润滑油脂必须定期维护。 润滑油脂一直都起好作用 油脂变坏有“拐点”，借助检测手段查找，拐点前换油最佳，再往前换油浪费，拐点后换油损坏设备。 对设备润滑的新认识 常见的有关设备润滑的错误认知 用油多年一贯制 随着科学的发展，机械的运行速度、负荷、精度、温度等较过去有几倍甚至几十倍的增加，作为设备的血液，润滑油