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悦动皮带异响跟踪报告 悦动皮带异响跟踪报告 悦动皮带异响跟踪报告 悦动皮带异响跟踪报告 悦动皮带异响跟踪报告 悦动皮带异响跟踪报告 悦动皮带异响跟踪报告 悦动皮带异响跟踪报告 悦动皮带异响技术报告 * * D2I2O揭阳群记北京现代 郑惠敏 车型:Elantra 悦动 机型:G4FCBB579081 车架号码:?LBEHDAFB3FY621580 发动机吗:GAMMA 购车日期:2011-05-16 维修日期:2011-07-14 行驶公里:6000km 故障现象:发动机皮带“唧唧”异响 一 车辆基本资料 二 维修记录 7月14日该车行驶6000多公里时客户反映发动机异响,但当时到店时检查就检查到空调泵异响,皮带并无异响,所以给予索赔了空调泵 。 8月5日客户又再次反映说发动机异响,和原来一样,这次我们检查发现冷气泵不响了,但发动机皮带“唧唧”异响,当时检查时发现用水在皮带表面上异响就消失了,所以怀疑皮带表面是否存在异物,拆了皮带清理后异响消失了,不过就好几天。 8月18号客户有到店说皮带还是响,这次我们就干脆更换了皮带,响声一样消失了。 9月4日客户又来电话说异响又来了,这次我们彻底的检查了好几遍,也打好多次电话给技术支援科,也根据技术通报上报到厂家并要求厂家到店技术支持处理,但厂家最后没来,只是建议我们把皮带上的相关部件全部跟换掉,所以我们就在一部商品车上把皮带、皮带调整轮、导轮和水泵轮都拆下来换在该车上了,到此我们以为故障可以彻底排除了。 11月17日客户还是来电话异响又来了,这次离上次相隔2个多月。 11月29日客户到店再次检查,这次把皮带调整轮和导轮换成以前伽马发动机的塑料轮,到今天(2012年01月30日)为止故障不再出现。 三 故障判断过程 现象:发动机皮带“唧唧”异响。 1 首先对该车异响部位进行确认,该车异响出现部位从听觉上感觉位于发电机和水泵轮之间部位处,声音比较尖锐,怠速时或转速出现波动时声音极为明显,开空调加重,高转速消失。 异响感觉部位 三 故障判断过程 2 该车在现象出现时,用水滴在皮带上面,故障现象会消失,所以我们做了一个试验:我们在皮带的背面(平的一面)滴水滴异响会马上消失,但水一干故障现象就又来了,但在皮带正面(有导槽面)滴上水滴,故障现象却不会减弱或消失。从以上试验我们判断异响就是皮带背面和皮带张紧轮、导轮、水泵皮带轮3个轮表面之间所产生 摩擦声,可以排除方向机助力泵、空调泵、发电机、曲轴大轮等产生异响的嫌疑。 这表面滴水,异响消失 这表面滴水,异响不减弱和消失 三 故障判断过程 3 由于确定皮带异响是由皮带和皮带轮之间产生的,所以首先我们根据技术通讯对皮带和皮带轮表面进行详细检查,结果皮带表面并无明显异物,但皮带一拆下来不管你有没有处理,再次安装回去故障就会马上消失了,有时候2天后才会再出现。皮带轮的表面检查也并无异常,对皮带轮表面进行打磨清洁,故障还是不会消失,并无变化 。对皮带背面用2000号砂纸打磨,异响会消失,但一段时间后故障还是依然存在,最后在没办法的情况下我们更换了皮带,但也只使用半个月左右异响又呈现了。 4 在以上处理结果无效情况下,我们怀疑是不是皮带张紧轮是不是存在张力不足导致异响,所以我们利用 扳手在发动机运转情况下给皮带张紧轮加大张紧力,结果也无济于事,这说明该现象与张紧轮张紧力度无关。 利用扳手协助加多张紧力度 三. 故障判断过程 5. 通过以上多次的尝试结果无效之下,我们联系了技术科,在技术科老师的建议下,找了部商品车和故障车倒换了皮带、张紧轮、导轮和水泵轮等4个配件,本以为故障可以解决了,但差不多2个多月后客户又来电话说异响又出现了,和原来一样。 6. 没办法只有再次联系客户把车开到店里检查,这次我们本想找了一部使用中但没出现过该故障的车再一次倒换所有零件让用户用,但结果让我们发现了一个现象:就是在没故障的车皮带背面原色呈黑色的,但在故障车上它的皮带却呈褐色(锈色)。带着这个现象我们找到了原因:原来正常车上的皮带张紧轮和导轮是采用了更改前的塑料皮带轮(技术通讯曾经通告过悦动车型皮带轮的更改通知:塑料轮——铁轮),但故障车采用的是更改后的铁皮带轮。 原色不同 四 措施 1. 在经过客户同意的情况下,我们把正常车上的塑料张紧轮和导轮与故障车上的铁张紧轮和导轮倒换了过来(这次我们没更换皮带),给客户使用,并告之客户有情况马上联系我们,通过了2个多月的使用,和我们多次与客户联系跟踪,到目前为止故障没在出现 2. 另外通过这2个多月的观察,我们店陆续来了5-6部同样故障的车,包括悦动和瑞纳车,故障车上都是采用了铁质的皮带张紧轮和导轮,塑料皮带轮并不会出现以上故障现象。 五 故障原因 通过以上的跟踪测试最终初步结果为:皮带导轮和涨紧轮都为铁质皮
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