路基工程安全施工方案.docVIP

中铁二十二局集团公司黄塔（桃）高速公路 路基工程第五标段项目部 路 基 工 程 安 全 施 工 方 案 二00七年七月二十二日 中铁二十二局集团公司黄塔（桃）高速公路路基工程第五标段项目部文件 路基工程安全施工方案 1、场地清理 1.1清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。 1.2砍伐树木必须遵守下列规定： （1）伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路 （2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近 （3）为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm安全距离 （4）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业 （5）截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固 （6）大风、大雾和雨天不得进行伐树作业 1.3拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。 当采用控爆法拆除大型建（构）筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件。 1.4清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。 2、土方工程 2.1人工挖掘土方必须遵守下列规定： （1）开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m （2）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法 2.2在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。 2.3高陡边坡处施工必须遵守下列规定： （1）作业人员必须绑系安全带 （2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖 （3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业 （4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行 （5）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具 2.4设有支挡工程的不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。 2.5施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。 2.6滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察严防坍方。 2.7在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再进行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。 2.8岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性的坍塌。泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。 2.9采用人工挑、抬、运土，应检查箩筐、土箕、抬杠、扁担、绳索等的牢固程度。 2.10会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏。 2.11电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯及时应切断电源。 2.12大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁得净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。 2.13施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材得使用方法。 2.14在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1～1.5m，拉线1.5～2.5m，并视土质决定边坡坡度。土台周围应插杆标示警。 2.15机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 2.16机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。 2.17配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。挡必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止