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管理程序 中 国 民 用 航 空 飞 行 标 准 司 编 号：APXXX-2008-XX 下发日期：2008年 月 日 航空公司高频话音通信操作规程 （征求意见稿） 航空公司高频话音通信操作规程 总则 目的 为了有效使用航空公司高频话音通信系统，本文在通信程序、系统维护和使用协议等几个方面做了规范，并提出了建设与使用方面的管理责任。 适用范围 本规程适用于使用高频话音联网系统通信服务的航空运营人和相关的通信服务提供商。使用本公司高频电台的航空运营人参照本规程适用的条款执行。 背景 为满足航空规章对航空运营人地空通信的要求，提高安全管理水平和飞行运营效率，并且加强对飞行运行的监控和改善航空运营人运行控制部门的通信环境，民航总局、空中交通管理局与航空公司共同建立了高频话音通信联网系统。 该系统集中了航空运营人和空中交通管理部门建设的高频通信设施，通过地面通信网络连接到高频话音通信服务提供商的呼叫中心，采用电话转接方式（PHONE PATCH）人工为航空运营人提供话音通信服务。 目前，民航总局和空管局委托民航数据通信有限责任公司具体实施航空公司高频话音通信系统联网的建设和管理工作。 依据 根据CCAR91、CCAR135、CCAR121（ICAO）（PHONE PATCH）（PHONE PATCH）A/G 空/地 ACARS 飞机通信寻址和报告系统 AOC 航空运营人运行控制中心 ADCC 民航数据通信有限责任公司 AGS 空/地终端系统 FIR 飞行情报区 HF 高频/短波 LDOCF 远距离运行控制设施 PHONE PATCH 电话转接服务 PSTN 公共电话交换网络 SATCOM 卫星通信 SELCAL 选择呼叫器 SSB 单边带 AM 调幅模式 地空通信程序 本章描述了使用民航高频航务管理话音通信网络服务的相关程序。用户和呼叫中心按照本程序，进行呼叫和完成相应的转接，实现地面与飞机之间直接的高频语音通信。 呼叫中心及机载设备设置 呼叫中心应配备数据链（ACARS）SELCAL（选呼器）、 电话和多种其他通信功能）， 可提供：信息传递，PHONE PATCH、（ACARS）a．b. 呼叫中心根据航空运营人运行控制部门提供的飞机信息，选用合适的电台进行选呼操作，具体流程如下： （1）选择在日频或夜频的第一备选频率上选呼飞机，间隔30秒呼叫一次，连续操作三次，如果没有收到飞行机组回复信息，进行下一步操作；(如适用)利用数据链（ACARS）（ACARS）c. 飞行机组在接收到呼叫中心的选呼码或数据链（ACARS）（ACARS）d. 呼叫中心收到飞行机组回复后，将航空运营人运行控制部门的有线链路与飞行机组间的无线链路进行连接，并通知航空运营人运行控制部门开始通话。 e. 航空运营人运行控制部门在收到呼叫中心开始通话的指令后，即与飞行机组采用单工方式进行通话，通话结束后挂机。 f. 呼叫中心在双方通话结束后，拆除链路，并恢复系统监听状态。 上行呼叫各部门职责 a. 航空运营人运行控制部门在上行呼叫时，根据2.2.1.1条a、eb. 呼叫中心在上行呼叫时，根据2.2.1.1条a、b、d、fc. 对于上行呼叫，飞行机组应根据2.2.1.1条c、ea. 飞行机组应按下列步骤操作： （1）在第一备选频率上呼叫呼叫中心，例如：“北京呼叫中心，上航9101呼叫”，每间隔30秒呼叫一次，连续呼叫3次，如果没有收到呼叫中心回复，则进行下一步操作。 （2）在第二备选频率上继续呼叫呼叫中心，每间隔30秒呼叫一次，连续呼叫3次，如果没有收到呼叫中心回复，则进行下一步操作。 （3）将高频电台频率设置为第三备选频率上继续呼叫呼叫中心，每间隔30秒呼叫一次，连续呼叫3次，如果没有收到呼叫中心回复，则考虑其它通信方式建立联系。 （4）当出现紧急情况时，应按上述（1）、（2）、（3）操作流程操作，呼叫内容则修改为“北京呼叫中心，上航9101，紧急呼叫”，以获得优先处理权。 b. 呼叫中心监听到飞行机组呼叫后，按照下述方式操作：