电喷汽油机燃烧甲醇燃料的试验研究.pdf

第 11卷 第4期 2011年2月 科 学 技 术 与 工 程 Vo1．11 No．4 Feb．加 11 1671— 1815(2011)4-0892—03 ScienceTechnologyandEngineering ⑥ 2011 Sci．Tech．Engng． 电喷汽油机燃烧甲醇燃料的试验研究 胡亚楠 (辽宁石油化工大学机械工程学院，抚顺 113001) 摘 要 在发动机结构参数未做任何调整的情况下，通过发动机台架试验，研究了中、高比例甲醇汽油对电喷发动机动力性 和燃油经济性的影响。试验结果表明：燃烧M30、M50、M85三种甲醇燃料与燃烧93#汽油相 比，发动机的动力性和燃油经济性 都下降，且随着甲醇掺烧比例的增加 ，动力性和经济性降低的越多。 关键词 甲醇汽油 电喷发动机 混合燃料 中图法分类号 U464．113； 文献标志码： B 近年来 ，我国汽车工业发展迅速 ，汽车保有量 表 1 主要试验设备 逐年增加，石油资源短缺问题和环境污染 问题 日益 严重，开发经济实用的汽车代用清洁燃料具有战略 意义。甲醇燃料 以其独特的物化特性得到了广泛 的重视 。甲醇燃料本身含氧，在发动机中燃烧更加 完全，效率高，排放少，并且辛烷值高，发动机抗爆 性好 ，是一种性能优 良的汽车燃料 。我国在 20 世纪70年代末开始研究甲醇燃料，并取得了较好的 1．2 试验燃料与试验方法 效果 J。但低比例甲醇燃料，甲醇的掺混 比例小，掺 甲醇 (CHOH)是一种 易燃、易挥发 的无色液 烧价值不大，因而主要集中高比例甲醇燃料的研究。 体，其主要理化性能如表 2所示，虽然甲醇的热值较 本文主要对M30、M50及 M85(甲醇体积分数分别为 汽油低，但 由于其燃烧时所需的空气量也 比汽油 30％、50％、85％)三种 甲醇燃料进行对比试验，以确 少，因此在混合气热值方面区别并不太大。为了更 定其对发动机的相关性能的影响。 好地缓解能源危机，推广 甲醇汽油，主要对 93样汽 油 、M30、M50和 M85四种燃料进行 台架试验 ，在 1 试验设备与试验方案 100％负荷工况下对发动机的速度特性进行试验 1．1 试验发动机和试验设备 研究 试验所用发动机为一4缸、4冲程、2气门、水冷、 表 2 汽油和甲醇的主要理化特性比较 排量为1．595L的电子控制多点喷射汽油机，其压缩比 为9．0：1，标定功率为64／5800[kW／(r·min )]，标 定扭矩为135／2800[N ·m／(r·min)]。所用试验设 备如表1所示。 2010年 11月 17日收到 作者简介：胡亚楠 (1980一)，女，助教，研究方向：发动机性能。 4期 胡亚楠：电喷汽油机燃烧 甲醇燃料的试验研究 893 2．2 经济性分析 2 试验结果分析 图3为发动机燃用 四种燃料时的燃油消耗率曲 线。可以看 出，发动机在燃用 中、高比例 甲醇汽油 2．1 动力性分析 混合燃料时，其燃油消耗率高于普通汽油，且随着 发动机所能达到的最大功率和最大扭矩是在 甲醇 比例 的增加 ，燃油消耗率增加 。燃用 M