上海宝钢管坯连铸主厂房钢管砼柱的设计与研究.pdfVIP

维普资讯 ④ ． 5o一 ，6乜 1997年第 j期 · 土建 · 上海宝钢管坯连铸主厂房钢管砼柱的设计与研究 T 对 田 了 ， A峙_要车文论述了钢管砼结构在宝锕三期工程中所取得的设计、科研成果以及经济效益。为今后进一 步推广钢管砼结构提供了实践的经验．特别是有关肩粱的计算理论和实用公式。 抽词 婪 望 塑 研兜 钿块 ，届 1．目前钢管砼结构研究、设计的基本情况 国近年已推广到高层建筑上，又开始进行新 在我院承担设计的上海宝钢三期工程 的研究工作，准备进一步推广钢管砼结构的 中，我们对管坯连铸主厂房结构，从可行性 应用 。 研究到初步设计 曾作了多方案的比较，在宝 我国从50年代起就开始了对钢管砼结 钢工程技术处、设计管理处大力支持下．决 构的研究，至今 已有 40年的实践，积累了大 定把钢管砼柱推广到管坯连铸主厂房结构 量的试验数据，应用规模也越来越大 ．并于 上。经反复研究之后．认为钢管砼柱是由钢 1992年编制了我国 《钢管砼结构设计与施 管和砼两种不同性质的材料组合成为一整 工规程》作为进一步推广的依据。在钢管砼 体组合结构，在国外已推广应用了几十年。 结构设计理论方面亦有创新之处，于 1982 这种组合结构的优点是突出的，它既发挥了 年和 1990年先后在哈尔滨、大连召开过钢 钢材的弹塑性能，又发挥了砼的抗压特性 ， 管砼结构技术国际交流会。 屏弃了各 自材料的弱点，这是因为钢管在承 我院从 1964～1978年与冶金部建筑研 压时由于管壁薄．容易失稳，当钢管内浇满 究总院合作，先后在本钢 太钢主要车间的 砼后，可以防止钢管失稳．并起紧箍作用，从 主厂房设计中最先应用。经过 20多年的实 而提高钢管的承载能力 (甚至可以提高 2 践 ，证明钢管砼柱可节省大量钢材和砼，降 倍)。基于此，前苏联早在30年代即开展了 低建设投资 北京地铁、公路、桥梁等支承墩 这项组合结构的试验研究和推广应用。当初 上也积极推广使用．进入90年代有更大的 设计只是措用钢筋砼结构计算公式，后来采 发展，已经应用到多层工业厂房及高层结构 用试验数据总结成一个经验公式．即加大砼 工程上。 强度系数的方法 (由钢管紧箍作用)，一直沿 我院在宝钢三期工程中又把钢管砼柱 用至今 又如，日本忽略钢管与砼之间的紧 推广到管坯连铸主厂房工程上．经初步统 计，与传统钢柱用的钢筋量几乎相接近．节 箍力的作用，只单独计算材料各 自的强度予 以迭加；又如，有的国家依据试验结果，提出 约水泥50~60 ，减轻 自重 40~50 ，可以 节约投资 ]5~20 ，有较大的综合经济效 半理论、半经验的近似计算法。总之．钢管砼 益。 计算理论，尚无突破性进展。但在美国和我 维普资讯 钢铁厂设计 ·5l· 2．钢管砼结构在工业厂房中的应用 (