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4-1 扭转的概念和实例
工程上的轴是承受扭转变形的典型构件,如图4-1所示的攻丝丝锥,图4-2所示的桥式起重机的传动轴以及齿轮轴等。扭转有如下特点: 1. 受力特点: 在杆件两端垂直于杆轴线的平面内作用一对大小相等,方向相反的外力偶--扭转力偶。其相应内力分量称为扭矩。 2. 变形特点 横截面绕轴线发生相对转动,出现扭转变形。若杆件横截面上只存在扭矩这一个内力分量则这种受力形式称为纯扭转。 4-2 扭矩 扭矩图
1. 外力偶矩
如图4-3所示的传动机构,通常外力偶矩不是直接给出的,而是通过轴所传递的功率和转速n计算得到的。 如轴在m作用下匀速转动 角,则力偶做功为,由功率定义 角速度(单位:弧度/秒,rad/s)与转速n(单位:转/分,r/min)的关系为。
因此功率N的单位用千瓦(KW)时有关系,即(4-1a)式中:-传递功率(千瓦,KW),-转速(r/min) 如果功率单位是马力(PS),由于1KW =1000 N·m/s =1.36 PS,式(4-1a)成为 (4-1b)式中: -传递功率(马力,PS) -转速(r/min)
2. 扭矩 求出外力偶矩后,可进而用截面法求扭转内力--扭矩。如图4-4所示圆轴,由,从而可得A-A截面上扭矩T ,称为截面A-A上的扭矩;扭矩的正负号规定为:按右手螺旋法则,矢量离开截面为正,指向截面为负。或矢量与横截面外法线方向一致为正,反之为负。
【例4-4】传动轴如图4-5a所示,主动轮A输入功率马力,从动轮B、C、D输出功率分别为马力, 马力,轴的转速为。试画出轴的扭矩图。 【解】按外力偶矩公式计算出各轮上的外力偶矩 从受力情况看出,轴在BC,CA,AD三段内的扭矩各不相等。现在用截面法,根据平衡方程计算各段内的扭矩。 在BC段内,以表示截面I-I上的扭矩,并任意地把的方向假设为如图4-5b所示。由平衡方程,有
得 负号说明,实际扭矩转向与所设相反。在BC段内各截面上的扭矩不变,所以在这一段内扭矩图为一水平线(图4-5e)。
同理,在CA段内,由图4-5c,得 在AD段内(图4-5d), 与轴力图相类似,最后画出扭矩图如图4-5e其中最大扭矩发生于CA段内,且。 对上述传动轴,若把主动轮A安置于轴的一端(现为右端),则轴的扭矩图如图4-6所示。这时,轴的最大扭矩。显然单从受力角度,图4-5所示轮子布局比图4-6合理。
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