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浅谈老桥改造加固方案及施工方法 P浅谈老桥改造加固方案及施工方法/P P　　关键词:公路;老桥;维修加固;管理 BR　摘要:随着我国经济社会和交通运输事业的快速发展,过去修建于各级公路上的桥梁,目前担负着十分沉重的交通荷载和繁重的交通量。由于历史的种种原因,如建桥时的资金紧缺,设计荷载及泄洪标准偏低,技术力量的缺乏,设计、施工管理的粗放,设计、施工技术水平较低以及施工设备、手段和原材料的落后等,致使老桥在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工过程中也留下大小不同的缺陷。就公路老桥各组成部分的维修加固方法作一介绍,并对老桥的管理提出建议。 /P PBR　　 BR　　一、老桥加固的常用方法 BR　　 BR　　(一)塞缝灌浆。塞缝灌浆是把按一定比例配制的水泥(砂)浆、环氧树脂(砂)浆,通过喷浆机按一定压力灌入结构物缝隙内,起到填塞裂缝、避免钢筋锈蚀并提高结构整体强度的作用。裂缝在桥梁病害中较为普遍,产生裂缝的原因很多,也很复杂。结构物一旦出现裂缝,其受力截面发生应力重分布,也就意味着受力有效截面变小,结构应力增大,承载能力降低。塞缝灌浆是用胶结材料把结构的裂缝填满,使力的作用、传递尽可能恢复到原来状态。塞缝灌浆一般用于处理桥梁上、下部结构裂缝,灌浆分为水泥浆、水泥砂浆、环氧树脂浆、环氧树脂砂浆等。具体采用哪一种,应视实际情况而定。