京沪高速铁路土建工程五标段隧道工程作业指导书汇编正式版.doc

京沪高速铁路土建工程五标段 隧道工程作业指导书汇编 (A) 编制: 审核: 批准: 中铁三局京沪高速铁路土建工程五标项目经理部 二00八年六月十日 编制说明 为规范京沪高速铁路土建工程五标段各参建工区的施工行为，细化施工工艺标准和操作规程，强化过程质量控制，减少质量通病，保证工程质量，按照“源头把关、过程控制、精细管理”和“质量控制标准化”的原则，以严格填料质量控制，工艺试验先行，严格工序检验关，样板工程引路，以点带面，一次达标，全面创优的质量管理思路，确保实现京沪高速铁路建成世界一流的高速铁路目标，特编制此隧道工程作业指导书汇编。 本作业指导书汇编按照《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ212-2005）、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》（铁建设【2005】160号）、《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函【2005】754号）和《无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设【2005】158号）及京沪高速铁路徐州至上海段隧道工点设计图，结合施工现场经验编制。 在执行本汇编的过程中，工区可根据工点具体情况进行细化和补充，如与国家或行业标准矛盾时，请以标准为准。 目录 隧道开挖作业指导书 1 喷射混凝土施工作业指导书 20 锚杆施工作业指导书 30 钢筋网施工作业指导书 36 钢架施工作业指导书 41 管棚施工作业指导书 48 超前小导管施工作业指导书 55 衬砌施工作业指导书 61 隧道防排水施工作业指导书 75 监控量测施工作业指导书 88 隧道开挖作业指导书 1目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》铁建设TZ214-2005; ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号; ⑶ 新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段《隧道工程设计施工图》(土建五标段); ⑷《京沪高速铁路隧道施工实施细则》 3 适用范围 适用于京沪高速铁路土建工程五标段隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。 4 隧道开挖施工 4.1 方案设计 本线隧道按新奥法原理组织施工，并根据不同围岩级别及周边环境工法。① 施工测量 在开工之前做好施工测量工作，内容包括：导线、中线的复测、水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。在结构物附近增设临时水准点，水准点间距不大于150m。测量精度符合规范的要求。 施工前，对施工图纸进行全面复核。依据测设线路中桩、设计图表、施工工艺和有关规定使用全站仪每20m一个断面放出明洞开挖开口线、边坡截水沟等的具体位置桩，标明桩号及开挖高度。 ②开挖 明洞段施工应避开雨天。施工前应先施工好两侧刷坡线外5m的截水天沟,然后用挖掘机横向分层开挖开挖在接近设计标高时配以。4.3台阶法 适用于正洞Ⅱ、ⅢYT-28风钻钻眼，钻眼直径φ38mm。 装药：装药前将炮眼内泥浆、石粉吹干净，检查炮眼达到设计要求后装药，装药时严格按设计药量进行，装药后，所有炮眼均堵塞炮泥。 周边眼采用间隔装药，导爆管联接，掏槽眼采用集中装药，底部30%长度加强装药，其它眼采用集中装药。 起爆：爆破网络采用微差、非电毫秒雷管起爆，非电毫秒雷管插入药卷内，反向装入眼孔内，导爆管引线连接采用一把抓形式。 连接雷管采用低毫秒段，同组连接雷管采用同种毫秒段导爆管。 隧道正洞爆破设计图详见附图2（第5页）。 ⑵下台阶开挖 上台阶掘进20m后，进行下台阶的开挖爆破。采用凿岩台架钻孔，人工装药，非电毫秒雷管微差控制爆破。 4.4三台阶临时仰拱法施工 附图1:台阶法施工作业程序 附图2：隧道台阶法开挖爆破设计图 隧道Ⅳ级围岩地段采用三台阶临时仰拱法开挖,各部台阶由凿岩台架人工实施钻孔，光面爆破，非电毫秒雷管起爆，分次爆破开挖成型。隧道断面的高度及宽度大，单循环出碴量多，掌子面由装载机装碴，自卸车运弃至洞外弃碴场。喷射混凝土用料由洞外搅拌站提供，混凝土搅拌运输车运送混凝土，喷射混凝土采用湿喷机施作。 4.4.1施工工序 ⑴.开挖上部台阶：施作上部台阶洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架。安设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部喷10cm混凝土封闭。 ⑵.上台阶施工至适当距离后，开挖中部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护及封底，可参照工序⑴进行。 ⑶.中台阶施工至适当距离后，开挖下部台阶，及时封闭初期支护。灌注该段内Ⅳ部仰拱，灌注该段内Ⅴ部隧底填充。 ⑷.采用衬砌模板台车一次性灌注Ⅵ部二次衬砌。 详见下页附图3“三台阶临时仰拱工法工序横断面