一汽红旗二.pptVIP

一汽红旗 10市营（3）班第一小组 成员： 市场竞争特征 综合分析当前汽车市场，存在众多的汽车生产销售及服务者，但是各汽车之间在质量、品牌、广告及销售上都有差异性，所以可以肯定一汽红旗处于垄断竞争市场 红旗盛世源于丰田顶级平台majesta(皇冠）车型，相当于雷克莎斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车 特征 在国际背景的新形式下—打造自主品牌（深受支持） 生产线配备先进和完善，生产效率高——2400T全自动冲压设备 良好的售后服务，服务网点比较多，支持网络营销与服务 提供VIP俱乐部及客户投诉点，为车主减少烦恼 是新社会阶层的豪车象征—国家礼宾车、政治车 特征 一汽红旗致力打造高端品牌，在国内外市场上都有一定地位 在国内：红旗汽车是国产汽车的佼佼者，处于行业的领先地位。 在制定价格方面有更大的决定权，更有品牌威力。 盛世并未大批量生产，国内市场供不应求。 利用政府宣传及采购，扩大影响。 外观靓丽豪华，彰显非凡气质，符合大部分消费者的审美眼光。 国际市场：力争与本田、丰田、雷克萨斯等品牌等级竞争。 采用追随定价，在质量等级情况下价格略低国外知名品牌。 盛世与国外同级别车相比油耗略低 采用4S销售模式。 以中国文化吸引顾客（盛世4.3L＜法拉利F430＜皇冠4.3L）指的是排量 影响因素一 企业的盈利目标 销售增长率最大化 红旗推出的盛世车型，以及即将上市的SUV,在激烈的市场竞争下，为了企业长远发展可优先考虑市场份额的问题。 如盛世：自09年1月到2010年7月，期间约售出950部。红旗车的特点是产量不大，定制周期长，在消费者心中有独特的地位，企业往后可以将扩大市场份额作为发展方向。 影响因素二 测定产品需求 红旗车特点是产销量都不大、生命周期短，但作为民族自主品牌，在国人心目中影响甚大。 红旗盛世在不到两年的时间里产销流程基本结束。虽然红旗销售量没那么“红火”，但因其自身独特历史文化使其在市场上潜在需求大。 影响因素三 测算产品成本 固定成本包括：产品核心技术的研究开发费用、企业管理的办公费用、员工薪酬、设备折旧费等 可变成本：营销广告费用、原材料采购、能源消耗等 （ 一汽红旗项目自启动以来，累计研发投入已超过52亿元。而一汽集团表示，“十二五”期间将再投入105亿元，进一步提高红旗产品研发能力，丰富产品系列。） 影响因素四 分析竞争对手（国内外竞争对手多） 红旗近期推出的系列产品采用的是回归豪华车的战略定位。2008北京国际车展上除了奥迪、奔驰、通用等品牌展出了最新的SUV车型外，国内的自主品牌吉利、奇瑞等也纷纷加入此列。 影响因素五 消费者行为 ： 红旗品牌深厚的文化内涵对市场有拉动作用。红旗几十年的经营中，消费者对红旗印象深刻，尤其受到50后、60后的消费者所钟爱。其良好的品牌形象、近年推出的尊贵时尚车系列也吸引很多人群的目光 政策、法规： 红旗一大特点是政府指定采购用车，并且红旗企业作为国内自主品牌，受到国家的支持鼓励，在销售和税收上有一定优势 定价方法 一汽红旗目前在市场上主要销售的车型是盛世，其价格在34.98到68.88万之间；另外有些车型已经停产，有些还未上市。 采用需求导向定价法。一汽红旗以其历史悠久、具备文化传统内涵的特点，在国人心中留下了不可磨灭的印象，无论是传统红旗还是现代红旗都有其独特魅力。在此背景下，企业可采用以下定价方法： 一、 需求差异定价法 根据目标市场需求方面的差异来制定价格，包括以下情况：不同型号确定不同价，不同零件不同价，不同的交易平台采用不同价（网络营销、客户需求定制） 定价方法二 二、理解价值定价法 企业按照买主对价值的理解来制定价格。主要是针对红旗车二手车市场而言。尽管是二手车，相比其他别的品牌的车型，因其历史文化，红旗更有其珍藏价值和试驾体验魅力 三、 目标成本定价法 对于红旗有些车型，消费者反馈的情况是价格偏高，而高价格确实让部分消费者望而却步。针对此，结合车子的生产成本、预期成本等因素，价格应适当制定，不应该过高 消费者反馈情况 红旗盛世 虽然红旗轿车的价格普遍较高，但是还是有部分消费者认为红旗盛世的性价比是高的，至少比奥迪这样类似配置的车子高。他们认为红旗是国内自主品牌，是一种尊贵的象征；但是还是有些消费者反映一些情况：维修保养、安全性差，噪音大，刹车、底盘问题，舒适性差等一系列问题。另外，据说盛世采用的是VVT-i发动机技术，是丰田公司荣誉产品，日本技术，因此喜爱国货的车友对此深感遗憾 是否需要价格调整 在价格方面，红旗盛世应顺应消费者愿望适当的降低些价格。 理