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目录 第一部分 调查说明···············2 一、调查目的··························2 二、调查时间··························2 三、调查地点··························2 四、调查人员··························2 五、调查对象··························2 第二部分 调查内容···············2 一、摘要······························2 二、调查方式··························4 三、调查全过程························4 第二部分 调查结果···············5 调查总结························5 建议与意见······················7 小结····························7 第一部分 调查说明 调查目的 深入了解花都区人们的意见，从而有针对性完善花都区的交通状况。 调查时间 第七周（2011年4月25） 调查地点 花都区新华镇 调查人员 调查对象 花都区新华镇的老人、中年、青年、学生、司机、保安等社会各界人士。 第二部分 调查内容 一、摘要 简介　　花都区位于广东省中南部，珠江三角洲的北端，东连从化，南靠广州，西邻三水，西南连南海，北接清远花都区（原花县）1960年4月划为广州市属县。1993年6月18日，经国家批准，撤县设市，定名为花都，由省人民政府委托广州市代管。2000年5月21日又经国家批准撤市设区，成为广州市花都区。下辖新华、花山、花东、赤坭、炭步、狮岭、北兴、芙蓉、梯面、花侨和雅瑶十一个镇, 总面积968平方公里，常住人口72万, 另有华侨、海外华人和港澳同胞近30万人。 交通运输 花都是广州市、珠江三角洲通向中国内地的北大门，拥有发达的水、陆、空立体交通网络。中国三大枢纽机场之一的广州新国际机场坐落在花都区花东镇，首期工程年旅客输送量为2500万人次，货运吞吐量为100万吨，最大规模可达每年8000万人次客运和300万吨货运。　广州地区三个始发站之一的广州火车北站设在花都，中国铁路大动脉——京广铁路从此经过。区内还有105、106、107三条国道和京珠、机场、广清、街（口）北（兴）、广州北二环等五条高速公路越境而过。正在建设的最高时速达340公里的京广快速铁路客运专线在花都设有车站。有国家二类口岸花都港，可供千吨货船直达香港、澳门，年吞吐量100万吨，目前正在进行扩建，到2007底年吞吐量可达300万吨。广州市正加快规划建设地铁，实现与花都的无缝对接。虽然经济的迅速发展使道路交通流量迅速增长,但是现有的交通安全管理模式和管理水平还不适应迅速发展的人、车、路的需求。当前影响道路交通安全的主要因素：1、人的因素直接影响道路交通安全。2、影响道路交通安全管理工作的第二大因素 （二）、交通噪音是否对附近居民有较大影响？ （三）、花都新华的道路会不会定期维修？ （四）、各个路段的塞车与发生事故情况如何？ （五）、经常出现的交通问题？ （六）、民众对交通方面有什么提议？ 本次调查活动得到了全组成员的大力支持和积极参与。调查过程中，我们发挥了各自的优势，进行分工合作，还有大家的积极配合。从而使得本次的采访达到预期的效果。从而让我们收集到了充足的信息。 第三部分 调查结果 一、调查总结 （一）花都区新华镇目前道路交通状况存在主要问题： 1、车辆多。尤其是两轮摩托车和占有较大比例、两轮摩托车违章载人。尤其是，两轮摩托车载人现象比较严重。交通安全意识差。由于交通安全宣传没有形成社会氛围，覆盖面受到局限，交通安全宣传工作不到位。自我保护意识不强。不能自觉遵守交通法规，任意横穿道路、骑自行车突然猛拐等。交通安全设施不足。道路无交通标志、标线。故主要原因是： 1、车违章是造成交通事故的一个原因。一些车驾驶员缺乏交通安全常识，不能自觉遵守交通法规，导致发生交通事故比例高。 2、货车超载也是造成交通事故的一个原因。在货车事故中，因超载引发的交通事不按规定让行、行人横穿车行道也是引发交通事故的重要原因。、意见和建议人多、车多、路况复杂而路面警力严重不足的情况,减少道路交通事故的发生,切实提高交通参与者的交通安全意识,完善道路的基础设施。我们建议：1、本区交通安全宣传教育、汽车产业、交通运输、道路交通基础建设等工作。 2、建立交通安全社会化管理监督机制。对于交通安全措施不得力,安全责任不落实,管理不到位,事故隐患突出的单位,追究有关责任人员法律责任。 、为强化对驾驶员的自我安全教育管理,承担驾驶员的日常安全学