城市公交系统IC卡收费系统方案.doc

系统集成商：深圳市晨风科技有限公司 地址：深圳市福田区八卦三路光纤小区2栋东四楼 电话：0755 传真：0755目 录 前 言 - 3 - 一、晨风IC卡城市公交收费管理系统设计的目标 - 3 - 二、晨风IC卡城市公交收费管理系统设计的原则 - 3 - 三、系统方案设计的依据和标准 - 4 - 第一章 系统总体设计 - 4 - 一、系统总体概述 - 4 - (一) 系统相关技术介绍 - 4 - 1. 非接触IC卡：CPU卡/ MIFARE ONE卡 - 4 - 2. 系统内IC卡类型 - 5 - 3. IC卡城市公交收费管理系统结构图 - 6 - 4. IC卡城市公交管理中心子系统业务流程 - 7 - 5. IC卡城市公交管理中心结构图 - 10 - 6. IC卡城市公交管理系统充值点流程图 - 11 - (二) IC卡城市公交收费管理系统网络图示 - 12 - 二、IC卡城市公交收费管理系统总体结构图 - 13 - 第二章 系统总体功能设计 - 14 - 一、票制与卡类设置 - 14 - 1.普通卡 - 14 - 2.月票卡 - 14 - 3.学生卡 - 14 - 4.爱心老人卡 - 15 - 5.司机卡 - 15 - 6.员工卡 - 15 - 二、发卡功能 - 15 - 三、IC卡充值、乘客查询及乘客服务功能 - 16 - 1.售卡充值功能 - 16 - 2.乘客查询功能 - 16 - 四、数据采集汇总功能 - 16 - 1. U盘数据采集功能 - 16 - 2.GPRS/CDMA无线传送数据采集功能： - 16 - 五、IC卡管理中心子系统功能 - 16 - 1.系统管理： - 16 - 2.数据管理： - 17 - 3.人员管理： - 17 - 4.数据接口： - 17 - 5.安全管理： - 17 - 6.财务统计、查询及清算 - 17 - 六、领导查询管理子系统 - 18 - 第三章 系统逻辑设计 - 18 - 一、发卡子系统 - 18 - 二、发卡充值子系统 - 18 - 三、数据采集系统 - 19 - 四、IC卡管理中心子系统 - 19 - 五、数据查询子系统 - 19 - 第四章 系统配置清单 - 20 - 一、IC卡公交收费系统价目表 - 20 - 二、IC卡单位员工乘车收费系统价目表 - 21 - 第五章 系统售后服务 - 22 - 前 言 MIFARE ONE卡 ? 非接触式CPU卡，诞生于90年代初，是世界上最近几年发展起来的一项新技术，它成功地将射频识技术和CPU卡技术结合起来，解决了无源(卡中无电源)和免接触这一难题，是电子器件领域的一大突破。由于存在着磁卡和接触式卡不可比拟的优点，使之一经问世，便立即引起广泛的关注， 并以惊人的速度得到推广应用。? 非接触CPU卡也是一种真正意义上的“智能卡”。它将一个集成电路芯片镶嵌于塑料基片中，封装成卡的形式，外形与磁卡相似。卡内集成电路中包括中央处理器（CPU）、只读存储器（ROM）、随机存取存储器(RAM)、电可擦除可编程只读存储器（EEPROM）以及片内操作系统COS等主要部分，犹如一台超小型电脑。具有信息量大、防伪安全性高、可脱机作业，可多功能开发等优点。CPU卡采用强大而稳定的安全控制器，增强了卡片的安全性。非接触CPU卡采用了无线传输的方式，通过射频方式获取能量和数据信号，能满足快速交易的要求（如公交的快速通过）。CPU卡采用了多种芯片级防攻击手段，基本上不可伪造;CPU卡能够在内部进行加解密运算，它所特有的内外部认证机制以及以金融IC卡规范为代表的专用认证机制，能够完全保证交易的合法性；在认证和交易过程中，CPU密钥不会泄露到卡外部，每次都是通过加密的随机数来进行，而且因为有随机数的参加，确保每次传输的内容不同，保证了交易的安全性。在认证和交易过程中所使用的密钥都是在安全的发卡环境中产生并密文安装到SAM卡和用户卡中，整个过程密钥不外露。CPU卡的应用防火墙功能可以保障同一张卡中不同应用的安全独立性。对安全性要求较高的金融行业都以CPU卡作为下一代银行卡的标准。采用非接触式CPU卡可以杜绝伪造卡、伪造终端、伪造交易，最终保证了系统的安全性。 同时，非接触CPU卡的大容量存储空间又可以满足预期的大金额消费应用所要求的更多客户信息的存储。而这时安全就不仅仅是存储在卡内的电子货币的安全，还包括个人信息的安全，非接触式CPU卡的安全机制可以为此提供良好的保障。 采用非接触CPU卡取代M1卡是将来发展的一个方向，平稳过渡的最终解决方案。 本系统采用的非接触IC卡属于逻辑加密卡。其采用了MIFARE ONE的技术，它成功地解决了无源（卡中无电源）和免接触这一难题，使卡片具有了独特的非接触特性。MIF