汽车文化与常识-汽车历史与汽车名人.pptVIP

第二章 汽车历史与汽车名人 1885年，德国人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）发明了第一辆四轮汽车。 1904年，贵族子弟赛车手罗尔斯和工程师罗伊斯（图2-9）联手，成立了罗尔斯·罗伊斯公司。该公司以生产高性能、豪华汽车为宗旨，创立了名车极品罗尔斯·罗伊斯。1907年，他们生产了一辆铝制车身，金属零部件全部用高抛镀银，装35.5kw发动机。这就是目前市场上拍卖价格1700万美元的“银色幽灵” 1908年，亨利·福特及其伙伴将奥尔兹、利兰以及其他人的设计和制造思想结合成为一种新型汽车——T型车（图2-11）。T型车采用了许多先进的制造技术及材料，用以简化生产过程，降低成本，使汽车适应十分简陋的乡村条件。1914年，他将泰勒的流水生产线技术运用到汽车上，这种技术被后人称为装配线（图2-12）。装配线不仅有助于在装配过程中通过生产设备使零部件连续流动，而且便于对制造技能进行分工，把复杂技术简化、程序化。 第二节 影响汽车发展的重大变革 第一次变革是美国福特汽车公司推出了T形车，发明了汽车装配流水线，是世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。 第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式，打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位，是世界汽车工业的发展从美国又转回欧洲。 第三次变革是日本通过完善生产管理体系形成精益的生产方式，全力发展物美价廉的经济型轿车，日本成了继美国、欧洲之后世界第三个