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防护员安全教育培训;目 录 ;安全须知;防护信号及标志;铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色及其代表的意义如下：; 视觉信号包括信号机、信号牌、信号灯、信号旗、火炬发出的光色，及人的陡手动作表示的信号。; 工务、工程施工使用的移动信号标志有：停车信号牌、减速信号牌、减速终端信号牌、减速地点标、T、K字牌、作业标。; 作业标应设在施工线路及邻线距施工地点两端500~1000m处。单线设在列车运行方向左侧距钢轨头部外侧2m以外，双线设在线路外侧距钢轨头部外侧2m以为。 手信号分信号旗和信号灯。一般情况下是夜间使用信号灯，昼间使用信号旗。工务和工程施工作业使用的信号旗有红旗和黄旗两种。信号旗在使用中有展开和拢起两种方式。; 火炬是一种临时紧急停车信号。火炬点燃后发出强烈红色火光，是要求列车临近??急停车的一种视觉信号。火炬有插入式和投掷式两种。; 响墩是一种经过车轮碾压发出爆炸声的听觉信号。使用时按间隔20m的距离放置在钢轨面上，三枚一组，其中两枚放置在列车运行方向左侧钢轨面上，一枚放在右侧钢轨面上，呈品字形。现场使用时，防护员应离响墩20m，防止爆炸铁片飞起伤人。;施工安全防护员的基本条件; 防护员必须年满18周岁，思想品德好，组织纪律性强，责任心强，身体健康，视力和听力良好，说话吐字清晰，能做正确记录的正式职工担任，经过铁路工务设备管理单位或有关部门进行有关规章业务，本职工作基本技能和技术、安全规则培训，经考试合格，并取得上岗证方可上岗作业。; 防护员上岗时，必须按规定着装，佩带证章，带齐防护用品（信号旗三红一黄、对讲机、响墩、火炬、号角），持证上岗。 驻站联络员与工地防护员之间应加强联系，及时通报列车运行信息。坚持每3~5分钟联系一次。每次确报、预报、或变更通知，在告知工地防护员后均应在记录本上登记。 防护员上岗“十不准”：不准酒后上岗；不准擅离岗位；不准打瞌睡；不准与他人闲谈；不准看书报、听收音机；不准做与本职无关的事；不准擅自关闭对讲机；不准延误通报列车运行信息；不准在联络中断时拖延时间向施工负责人通报；不准擅自撤除防护。; 工地防护员的作业程序：检查试验通讯设备；校对时间；坚持了望，定时通话；向施工负责人报告列车运行情况；向驻站联络员传达施工负责人的指令及现场施工进度，来车前督促机具、人员下道避车；熟悉自己防护管段的既有线具体里程。 严禁在线路两侧2 m范围内进行机械挖掘及推土作业，大型机械作业时应实行“ 一机一人 ”监督防护制度。 施工现场要有“三有”：有施工安全协议，有项目安全技术措施，有经过铁路局审批的施工方案，方可进行施工。;施工安全防护员工作的基本 要求及作业标准;防护员工作的基本要求： 1．防护员上岗时，必须按规定着装，佩带证章，按规定带齐信号用品，持证上岗。 2．防护员在岗位上必须精神饱满，班前充分休息，班前、班中不得饮酒。如有违反、立即停止其工作。 3．防护员必须明确知道当日施工地点、施工内容。 4．防护员必须随时掌握本区段内列车运行情况。 5．驻站联络员与工地防护员之间应加强联系，及时通报列车运行信息。坚持每3～5分钟联系一次。 6．通信、防护信号用品必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。;各种防护员的防护工作作业标准： 1．驻站联络员： ①上班点名时，必须认真听取领导布置的生产任务、作业地点、作业内容、人员分工等情况，掌握当天施工地点、作业内容、人员分布情况。 ②带齐防护用品，并认真检查信号用品是否良好，按规定的时间到车站运转室(信号楼)办理登记签认手续。 ③开始防护前负责校对钟表，做到车站运转室(信号楼)、驻站联络员、工地防护员三者时间一致。并确认通信设备良好。 ④根据不同的施工和作业内容，按规定要求在“行车设备施工登记簿”（附录三）上正确办理施工要点申请，线路开通、恢复正常速度的登记、消记手续，填写“轻型车辆使用书”，值班员未签认前，不准机具上道,不准上道做影响行车安全的作业。; ⑤、现场需封锁施工时，须抄录并确认施工封锁调度命令再通知现场施工负责人。 ⑥、熟悉常用的行车术语，经常与车站值班员联系，注意车站控制台的信号显示，了解列车（调车）运行情况，及时、准确地向工地发出预报和确报。贯彻确认对方姓名，确认对方听清、确认机具上道作业或下道完毕，开始封锁或开通线路的命令。 ⑦、坚持每3～5分钟