[武汉大学《电工学》雷艳课件]电工学（第2章）改.ppt

有一三相电源， ，三相对称负载，星形连接，每相负载为 ,求：每相负载中的电流及各线电流相量及中线电流。 例2-12 ，∴设： 则： 【解】 2.不对称三相电路 (1) 有中线的情况 此时，负载的相电压仍保持对称，但各相电流不再对称， 中线电流也不再为零；要逐一进行各相的分析和计算。 已知：三相负载 R、L、C 以及 三相线电压： 求：各相、各线及中线电流。 例2-13 N R A C B L C 图2-58 例2-13用图 【解】 纯电阻电路 R-L-C串联电路 纯电感电路或 纯电容电路 空载 满载 日光灯 （R-L-C串联电路） 电动机 常用电路的功率因数 功率因数偏低会引起： ①发电设备的容量不能充分利用。 ②增加线路的压降和功率损耗以及发电机绕组的功率损耗。 提高功率因数对国民经济的发展有着重要的意义，它能使同样发电设备的条件下多发电；同时使电能得到大量节约。 是线路和发电机绕组上的功率损耗。 一般要求 。 40W白炽灯 40W日光灯 例2-9 这使得发电与供电设备的容量增大。 提高功率因数的原则： 必须保证原负载的工作状态不变。即：加至负载上的电压U和负载的有功功率P不变。 R L 电感性负载的电流 电感性负载的功率因数 P1 = UI1cos ?1 电感性负载的有功功率 要提高电路的功率因数，应在上述原则下设法减小电路总复阻抗的阻抗角。 提高功率因数的措施: 如图，在原电感性负载端并联适当的电容。 u R L C 图2-39 电容器与感性负载并联 i i R L C u 未并联电容之前电路的功率因数角为 并联电容之后电路的功率因数角为 如果能使 ,则有 提高功率因数的目的。 ,便能到达 设： R XL XC 图2-40 相量电路图 ,且 。 分解成两个分量： 和 , 因为要求并联电容后，有功功率和总电压保持不变， 故有功分量电流不变 ，但无功分量则变为 。 并联电容后,总电流 并联电容前,总电流为 ,将 图2-41电压与电流的关系相量图 如图 分解为 有功分量 无功分量 分解为 有功分量 无功分量 总电流的讨论 ①有功分量不变，故 ②无功分量则有 电流有功分量的讨论 答：否。原因：①只有与电阻两端电压 同相的电流才 是通过电阻的电流，而 与总电压 同相, 是 的分量，故电阻上通过的电流不可能与 同相。 ②因为有功不变,即电阻吸收的功率不变,即 电阻上通过的电流不变，为 ，显然， 故 。 电路有功功率的讨论 与 为电阻两端的电压， 及 又因为 故 即此电路电阻消耗 与电路并联电容前的有功功率P和 电路并联电容后的有功功率P1相等。 电路无功功率的讨论 且 ? 图2-42 电压之间的关系相量图 由此可见，感性负载并联电容后，线路端电压与总电流的相位差减小，从而使线路总电流变小，功率因数得到了提高，但原负载的工作状态未改变，并联电容前后电路的有功功率不变。 cos? I 当输送的U、P 一定时， ⑵ 减少供电线路及电源内部的功率损耗。 ⑴ 充分利用发、配电设备的容量。 这些设备输出的有功功率 , R XL XC 设原电路的功率因数为 ，要求补偿到 须并联多大电容？（设 U、P、? 为已知） 并联电容值的计算： 分析依据：补偿前后 P、U 不变。 由相量图可知： 如果P=40W，U=220V，f=50Hz， 需并联电容C=4.5?F， 将 提高为 并联电容前I=0.36A，并联电容后I=0.18A。 呈电容性。 呈电感性 问题与讨论 功率因数补偿到什么程度？理论上可以补偿成以下三种情况: 功率因数补偿问题 呈电阻性 图2-43 功率因数补偿 结论：在 角相同的情况下，补偿成容性要求使用的电容 容量更大，经济上不合算，所以一般工作在欠补偿状态。 感性（ 较小） 容性（ 较大，C较大） 功率因数补偿成感性好，还是容性好？ 一般情况下很难做到完全补偿 （即： ） 过补偿 欠补偿 ? §2.4.3 阻抗的串、并联电路 1. 阻抗串联 分压公式 Z1 Z2 Z 串联时