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一、编制依据 1、广州地铁*号线《车站与集中冷站设备安装工程X标段》招标文件； 2、广州地铁*号线《车站与集中冷站设备安装工程X标段》投标文件； 3、广州地铁*号线车站与集中冷站设备安装工程监理规划； 4、广州地铁工程建设监理有限公司与广州地铁工程建设总部所签订的“广州地铁*号线车站及集中冷站机电设备安装及装修工程监理Ⅰ标段监理服务合同”； 5、广东省工业设备安装工程公司与广州地铁工程总部所签订的施工合同书（同上合同）； 6、与广州地铁二事情线地铁车站“低压配电与照明系统”专业相关的施工规划，施工图图纸及技术总部所发的工作联系单等有关资料及文件； 7、广州地铁*号线X标段施工组织设计； 8、国家现行的电气规程、有关施工规范、规程，如：“电气装置安装工程施工验收规范”……等。 上述文件及资料进行编制本施工监理实施细则。 二、低压配电与照明系统施工监理的工作范围及工作内容 1、监理工作范围 广州地铁*号线Ⅰ标段的车站及与之相对应的施工承包合同范围内的低压配电与照明系统的施工监理，在工程实施过程中，工程量的核查、电气工程材料及设备的资质审核和抽检、设计变更、各专业之间及有关单位间的协调关系、填写监理月 报、参与设计交底、施工验收、及监理工作总结等，均属于本监理范围。 低压配电与照明系统工程范围包括Ⅲ标段车站及其相邻半个区间的所有用电设备的动力及照明配电的安装、调试。 2、监理工作内容 以监理规划为准绳，对本工程施工承包合同范围内的低压配电与照明系统的施工进度，工程质量、工程竣工验收进行事前控制和主动控制，确保电气工程按质、按量、按期完成及投入运行。 三、低压配电与照明工程的特点 地下铁道车站的低压配电与照明系统，由于其重要性，必须为地下铁道车站提供安全可靠的供电电源，车站设备用电负荷分为三级，对于重要的用电设备场所需提供一级负荷电源，以确保供电畅通，车站降压变电所低压母线送到车站两端环控电控室的配线，一般采用密集型绝缘母线槽，其余各馈线采用电缆沿桥架敷设和电线管敷设。为此、施工监理必须认真审核电气安装工程的设计图纸，审核电气安装工程分包单位的资质证书，电气安装工程中所用的器材及设备，是否符合国家现行技术标准的规定、审查主要电气材料的合格证及有关电气测试调整记录，做到质量、资料完整可信、并符合要求。 四、监理工作的流程 1、根据本专业的工程特点，注重监理工作的效果，特制定具体的监理工作流程，见图一“地下铁道低压配电与照明系统安装工程监理工作流程图” 图一 地铁低压配电与照明系统安装工程监理工作流程图 五、监理工作的控制要点及目标值 地铁工程低压配电及照明系统监理工作的重点在于事前控制（预控），因此要认真做好施工监理的前期准备工作和施工阶段的监理工作。要严把几道关：分包单位的资格审查→承包单位对分项工程的技术交底→施工过程的巡检和旁站→竣工前的预检。做到控制目标明确，控制措施有效，工程程序合理，工作制度健全，职责分工明确，对监理工作的实施有指导作用、可操作性强。地铁工程低压配电及照明系统的监理工作的控制要点是：电气材料如母线槽、电力电 缆、电力电线，要严把质量关，其必须有电工产品认证合格证书如配电箱及低压开关柜、必须经“国家有关工业部认可的定点厂生产。 其次要把好施工工艺关，认真审查预检工作记录及隐蔽工程检查记录、及时检查施工单位填写的《分项/分部工程质量报验认可单》；及时对《分项工程质量检验评定表及质量保证资料》签署审查意见，并对其质量等级作出认定，及时整理监理工作技术资料，进行编目建档立案，特别对电气绝缘电阻、接地电阻的测试记录，电气照明全负荷运行记录，动力试运行记录，电气设备安装和调整试验，试运转记录等资料需及时整理归档。 总之施工监理需严把质量关，实现监理工作的四大目标值，即： 1、投资控制目标：工程造价不超过合同价 2、进度控制目标：达到合同要求的关键工期和总工期。 3、质量控制目标：满足本工程合同的各项要求，杜绝质量和安全事故的发生，确保本工程达到优良工程的目标。 (全文共 页,以下内容省略……) 您必须申请为VIP（贵宾）用户，才能阅读全文。 申请过程很简单，即填好以下内容发到 hpct@163.com邮箱： 1、您是单位需要，请将您单位名称，地址，邮编，联系人姓名、电话发过来。 2、您是个人需要，请将您姓名，地址，工作或学习单位，身份证号，发过来。 您的资料填写不全或者填写有误， 您的VIP申请有可能不被接受。 以后计划定期向高级VIP客户邮寄的免费资料光盘，您也可能无法收到。 一般情况下，当天邮件当天都会回复，如果过了两三天您还是没有收到回信， 请您再次发信到hpct@163.com 或发手机短信 精品工程资料尽在标书网：/ 包含的不仅是一切标书|技术方案|施组规