风起立桥支座更换施工技术方1212.doc

凤起立交南北拼宽桥整治 施工技术方案 杭州市路桥有限公司 二00九年十二月 目 录 工程概况 桥梁现状 老桥盖梁受剪破坏修复方案 型钢伸缩缝位置防撞墙断开方案 支座修复方案 桥面伸缩缝更换方案 施工总体部署 施工总工期 凤起立交南北拼宽桥整治施工技术方案 一、工程概况 凤起立交南北拼宽桥位于杭州市凤起路，桥梁上部结构形式：南侧、北侧标准段为25米空心板梁结构，南侧单跨预制板数量8块，北侧单跨预制板数量5块；中间异型块为现浇钢筋混凝土结构，新建桥梁挑臂分别与原有桥梁的挑臂固结；下部结构：采用重力式桥台，单柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。上部结构空心板梁、现浇梁采用C50混凝土；桥面铺装采用C40混凝土；桥墩、盖梁、墩身、桥台台帽采用C30混凝土；钻孔桩、台身采用C25混凝土。 二、桥梁现状 1.南向东拼宽桥异型块梁板搁置于老桥盖梁上，致使老桥盖梁受剪破坏。 2.南侧桥台西向东4号支座有位移； 3.南向北1号桥墩 南侧6个支座有位移：西向东02、04、06、11、14、15； 北侧9个支座有位移：西向东02、04、06、08、09、10、12、14、15； 4.南向北2号桥墩 南侧5个支座有位移：西向东04、06、08、11、13； 西向东12号支座脱空； 北侧6个支座有位移：西向东03、07、09、10、11、13； 5.南向北3号桥墩 南侧西向东01号支座橡胶垫块变形； 6.南向北10号桥墩 南侧西向东01号支座橡胶垫块变形严重； 北侧西向东02、08号支座脱空； 7.南向北11号桥墩 南侧西向东01、07号支座脱空；西向东08号支座滑移； 8.北侧桥台因仓库内无灯光，暂时无法检查。 9.南向北过红绿灯第一条伸缩缝砼过渡带破损严重，现有沥青覆盖。 支座位移照片 支座脱空照片 橡胶垫块变形照片 老桥盖梁受剪破坏照片 10.型钢伸缩缝位置防撞墙都未断开 三、老桥盖梁受剪破坏修复方案 根据有关部门提供的拼宽桥竣工图中反映显示：拼宽桥异形块与老桥盖梁处无任何连接，而现场实际拼宽桥异形块梁板直接搁在老桥盖梁上，拼宽桥异形块梁板混凝土与老桥盖梁形成半固结状态，从而导致一方面拼宽桥异形块梁板部分荷载直接传递到老桥盖梁上，但拼宽桥异形块梁板荷载与老桥本身荷载作用在盖梁上时，盖梁上产生的内力超过盖梁本身抗剪能力时就会发生斜裂缝；另一方老桥盖梁阻止了拼宽桥异形块梁板的自由收缩，从而产生拉应力，但拉应力超过混凝土本身抗拉强度时也会产生裂缝。根据上述原因分析表明决定采取以下修复方案： （1）采用Hilti WS15喜利得电动绳锯切割系统，对拼宽桥异形块梁板与老桥盖梁连接处进行分隔处理，分隔缝控制在10～20㎜左右。该设备的特点是切割速度快，无震动，噪声低。由于链锯柔性好，只需要很小的空间就可以绕到拼宽桥异形块梁板与老桥盖梁处周边，然后通过接头连成闭合环，缠绕在动力导向环上，通过动力导向轮的高速旋转，即可很快切断。切断工艺流程为;切割定位→定位导向轮的安装→切割→切割过程同步监控。该设备如图示： （2）老桥盖梁裂缝处理 A．对宽度≤0.2mm的裂缝，用角磨机切割片在裂缝处开V型槽，用专用裂缝灌注胶在其表面进行反复涂抹，使胶料渗进裂缝内，达到对裂缝的封闭弥补。 B．对宽度0.2mm的裂缝，应采用恒压灌注法对裂缝进行灌注，以达到对裂缝的弥补，然后外贴碳纤维封护。恒压灌注步骤如下：观测裂缝----清洁裂缝----预留并安设底座----封闭裂缝----注入灌缝胶液----拆除灌浆器----清除表面封缝胶及底座。 1）用裂缝放大镜正确观察裂缝宽度； 2）基层处理：清除裂缝表面的灰尘、油污； 3）确定注入口：清一般按30～40cm距离设置一个V型注入口，注入口位置尽量设置在裂缝较宽、开口较畅的部位预留； 4）封闭裂缝：除预留注入口之外，采用封口胶封住裂缝，留出注入口； 5）安设塑料底座：用专用快干胶将底座粘于注入口上； 6）安设灌浆器：将配好的专用灌注胶注入软管中，把装有胶料的灌浆器旋紧于底座上； 7）灌浆：松开灌浆器弹簧，确认注入状态，如胶料不足可补充再继续注入； 8）注入完毕：待注入速度降低确认不再进胶后，可拆除灌浆器，用堵头将底座堵死； 9）灌注胶固化后敲掉底座及堵头，清理表面封缝胶。 四、型钢伸缩缝位置防撞墙断开处理方案 采用Hilti WS15喜利得电动绳锯切割系统，对原型钢伸缩缝处防撞墙混凝土未断开处进行分隔处理。切割过程中必须避开防撞墙内的电路管线。 五、支座修复方案 1. 总体方案确定 本工程对支座修复可考虑以下二种方案：方案一，仅修复局部脱空、滑移、橡胶垫块变形的支座（特点：造价相对较低，工期短）；