基于GIS和GPS的交通状态参数估计仿真分析.docVIP

2006 年 1 月 J OU RNAL O F TON GJ I UN IV ERSIT Y(NA TU RAL SC IENCE) 　J an . 2006  GIS 和 GPS 的交通状态参数估计仿真分析 童小华1 ,3 ,陈建阳2 ,吴淑琴1 ( 1 . 同济大学 测量与国土信息工程系 ,上海 　200092 ; 2 . 同济大学 交通工程系 ,上海 　200092 ; 3 . 同济大学 现代工程测量国家测绘局重点实验室 ,上海 　200092) : 在行程时间参数估计的模型和方法研究的基础上 ,探讨了地理信息系统 ( GIS) 环境下仿真出租车全球定位 系统 ( GPS) 信息的系统实现和关键技术 . 提出了系统评价的指标 ,包括信息的准确性 、信息的及时性 、信息的广泛性 和信息成本等 ,对路网连通性拓扑结构的构建 、GPS 坐标与城市平面直角坐标的转换模型以及仿真过程中的关键 问题给出了解决方法 . 应用开发的 GPS 交通仿真系统进行了模拟试验的计算结果表明 ,提出的模型和方法是可行 的和有效的 . : 交通仿真 ; 拓扑连通性 ; 坐标转换 ; 全球定位系统 ; 地理信息系统 : U 491 . 113 　　　　　　 : A 　　　　　　 : 0253 - 374 X(2006) 01 - 0047 - 06 Tra vel Time Estimatio n Simulatio n Analysi s Ba se d o n Ta xi2ba se d GP S and GIS T O N G X i aoh u a1 , 3 , C H EN J i a n y a n g2 , W U S h u qi n1 ( 1 . Depart ment of Surveying and Geo2informatics , To ngji U niversit y , Shanghai 200092 ,China ; 2 . Depart ment of Traffic Engineering , To ngji U niversit y ,Shanghai 200092 ,China ; 3 . Key Laboratory of Advanced Engineering Survey of t he State Bureau of Surveying and Mapping , To ngji U niversit y , Shanghai 200092 ,China) Ab stra ct : Based o n t he p ropo sed t ravel time estimatio n mo del and met ho d by using taxi - based glo bal po sitio ning system ( GPS) , t he key issues of t he t raffic simulatio n system o n t he basis of geo grap hic in2 fo r matio n system ( GIS) are st udied. The indicato rs are first p resented to app raise t he simulatio n sys2 tem , including info r matio n accuracy , info r matio n betimes , info r matio n universality and info r matio n co st . The establishment of road net wo r k co nnectivity topolo gy is t hen discussed ; t he t ransfo r matio n mo del bet ween GPS coo rdinates and city plane rectangular co rrdinates is f urt her derived , and t he im2 plementatio n of t he simulatio n mo del is t herefo re illust rated. Thro ugh t he simulatio n experiment s based o n t he system , t he mo del and met ho d are tested , w hich p roves t hey are feasible and effective . Ke