碳纤维布粘贴加固受拉薄壁圆钢管承载力分析初探.pdfVIP

第十届全国现代结构工程学术研讨会 碳纤维布粘贴加固受拉薄壁圆钢管 承载力分析初探 王秀丽 李俊杰张贵文 (兰州理工大学士木工程学院，兰州730050) 提要：应用大型通用有限元软件ANSYS，计算分析了碳纤维布全长粘贴加固轴心受拉薄壁圆钢管后，对杆件极限荷载以及 抗变形能力的影响。此外，对被加固杆件的临近破坏形态以及应力集中问题进行了初步分析。 关键词：碳纤维布，薄壁圆钢管，极限荷载，抗变形能力 一、引言 钢结构形式以其轻质、高强、施工周期短、力学模型优越、抗震性能突出等优点，在现今的建筑工程 中稳固地占有一席之地。与其相应的钢结构加固技术和施工方法的发展也一刻都没有停止，并已取得了不 少丰硕成果。 Fiber—Reinforced 碳纤维增强复合材料(Carbon 固方法，与传统的钢结构加固方法相比，优势十分明显，主要体现在：基本不增加原结构重量和截面尺寸、 抗疲劳性和耐腐蚀性强、加固适应性强、施工效率高等。然而，目前有关CFRP片材粘贴加固钢结构的理论 研究还主要局限于梁柱构件、梁一梁及柱一柱连接节点、构件与CFRP片材粘结界面性能等方面。本文较具开 拓性地将粘贴加固对象选定在大跨度空间钢结构中所广泛使用的薄壁圆钢管上，应用大型通用有限元软件 ANSYS对碳纤维布粘贴加固薄壁圆钢管进行静态非线性分析，以期在该加固领域进行一些有益探索。 二、碳纤维布粘贴加固薄壁圆钢管的静态非线性分析 本文综合考虑几何非线性与材料非线性，对碳纤维布全长粘贴加固无损伤薄壁圆钢管进行静态非线性 分析及计算。 (一)基本假设 (1)薄壁圆钢管杆件为各向同性材料，采用与标准拉伸试验结果拟合较好的多线性弹塑性本构关系； (2)碳纤维为正交各向异性材料，采用典型的脆弹性本构关系； (3)钢管杆件和碳纤维材料之间粘结完好，无相对滑移。 (二)材料参数 钢和碳纤维的材料指标如表l和表2所示。 表1钢管材料的力学参数 材料种类 弹性模量／GPa 泊松比 届服强度／肝a 钢(Q235) 206 0．3 235 1236 工业建筑2{}10增刊 第十届争阑现代结构f捍学术研讨台 表2碳纤维的力学参数 纤维主方向弹性横量／GPa 纤维主泊松比 厚度／哪 抗拉强度／MPa 200。 (三)单元类型 钢管杆件采用八结点六面体单元$0LIDl85，碳纤维增强复合材料采用四结点壳单元SHELLl81。 (四)杆件尺寸 本研究所选用杆件为薄壁圆钢管．其外径为14咖．壁厚为5mm。由于杆件结构的对称性，故仅需截取 杆件实长的1／2进行有限元建模分析．即杆件横型的长度为2000唧。 (五)加载方式厦边界条件 根据实际结构中此娄钢管杆件咀承受轴向力为主的特点，本研究中钢管杆件均采用端部施加轴向面载 荷的加载方式。杆件边界约束条件为一端全自由度固定，另一端仅固定x、Y两个方向自由度，放松z方向自 由度。 (六)加固模型 在实际的建模操作中．由于受到杆件两端边界约束条件的制约．故以杆件中间19m范围内粘贴碳纤维 9m加周杆 布米代替全长粘贴加固。图l和圈2分别为未加固杆件模型及其网格划分，罔3和图4分别为巾问1 件模型及其阍格划分。 圉1未加固千十件模型 幽2末加固轩件模型网格划分 田3中间19衲侗杆件模型