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改装车法规项目满足标准宣讲 市场销售总部销售部 2011年4月 法规介绍 汽车和挂车侧面防护装置 （ GB 11567.1标准） 4．1 ? 侧面防护装置不应增加车辆的总宽，其外表面的主要部分位于车辆最外沿（最大宽度）以内不大于120mm的位置。对某些车辆，装置的前缘允许按4．4．3和4．4．4向内弯曲。装置后端至少有250mm位于后轮胎最外侧（不包括轮胎接触地面胀出的部分）以内不大于30 mm的位置。 4．2 ? 侧面防护装置的外表面应光滑，并尽可能前后连续；相邻部件允许搭接，但搭接的外露边沿应向后或向下；相邻部件可沿纵向留出不大于25 mm的间隙，但后部不能超出前部的外侧。螺栓和铆钉的圆头允许凸出外表面不超过10mm，其他零件只要其光滑并倒圆，也可凸出外表面不超过10 mm。所有外露的棱边和转角皆应倒圆，且半径不小于2．5mm。 汽车和挂车侧面防护装置 （ GB 11567.1标准） 4．7 ? 侧面防护装置的上缘与其上部的车辆构件相距应不超过350 mm，该构件是指与切于轮胎外侧表面（不包括轮胎接触地面胀出的部分）的铅垂平面交割或接触的零部件。下述情况例外： a）当4．7中所述平面没有与车辆构件相交，则装置的上缘应与货台平面持平或距离地面至少950mm高，视其小者而定； b）当与4．7中所述平面相交的车辆构件距离地面超过1．3m，则装置上缘的离地高度不应小于950 mm： c）针对集装箱运输或车厢可拆卸式结构专门设计制造的车辆，侧面防护装置的上缘允许按上述和b）确定，将集装箱和可拆卸式车厢视为车辆构件。 4．8 ? 侧面防护装置应具有一定的刚度，固定牢固（不因振动而松动），除4．9中所述零部件外，应采用金属或其他适当材料制造。当用直径220 mm±10 mm的圆形平压头施以1kN的静压力垂直作用于该装置外表面的各部分时，其因受力而产生的变形应满足下述要求：侧面防护装置在最后250 mm段的变形量不超过30 mm；其余部分变形量不超过150 mm。 4．9 ? 固定地安装在车辆上的各种设施，如备胎、蓄电池架、储气筒、燃油箱、灯具、反射镜、工具箱等可以作为侧面防护装置的一部分，但其要满足本标准的要求。侧面防护装置与固定安装设施的间隙应符合4．2的要求。 4．10 ? 制动元件，气体或液体的管路不允许作为侧面防护装置。 汽车和挂车后下部防护装置 （ GB 11567.2标准） 3．1 ? 后下部防护装置的横向构件的端部不得弯向车辆后方，尖锐部分不得朝后。横向构件的端部成圆角状，其端头圆角半径不小于2．5mm，横向构件的截面高度不小于100 mm。 3．2 ? 后下部防护装置在车辆后部可以被设计成具有不同的安装位置。此时，应具有可靠的方法以保证其安装后在安装位置上不会随意移动。操作员要改变装置位置时须施加的力最大不能超过400 N（活动设计）。 3．3 ? 后下部防护装置对追尾碰撞的车辆必须具有足够的阻挡能力，以防止发生钻人碰撞。 （见试验要求） 4．1 ? 在空载状态下，车辆的后下部防护装置的下边缘离地高度及按照3．3．1进行试验时施加于后下部防护装置的试验力的作用点离地高度应满足4．1．1或4．1．2的要求，并应做记录。 汽车和挂车后下部防护装置 （ GB 11567.2标准） 4．1．1 ? 对于后下部防护装置的状态可以调整的车辆：车辆的后下部防护装置整个宽度上的下边缘离地高度应不大于450 mm，同时按照3．3．1进行试验时施加于装置的试验力的作用点离地高度不能超过500mm。 4．1．2 ? 对于后下部防护装置的状态不能调整的车辆：车辆的后下部防护装置整个宽度上的下边缘离地高度应不大于550 mm，同时按照3．3．1进行试验时施加下装置的试验力的作用点离地高度不能超过600 mm。 汽车和挂车后下部防护装置 （ GB 11567.2标准） 4．2 ? 后下部防护装置的宽度不可大于车辆后轴两侧车轮最外点之间的距离（不包括轮胎的变形量），并且后下部防护装置任一端的最外缘与这一侧车辆后轴车轮最外端的横向水平距离不大于100mm。如果车辆有两个以上的后轴，应以最长的后轴为准。另外，符合附录A中A3．1．2要求的试验力的作用点与后轴最外端的距离必须测量，并应做记录。 4．3? 在按照3．3．1或3．3．2的要求进行试验后，由于静态加载力的作用或移动壁障的碰撞，使后下部防护装置发生变形，则在变形后装置的后部与车辆最后端（在测量时处于空载状态下车辆上与地面的垂直距离大于3m的部分除外）的纵向水平距离不能超过400 mm。 4．4 ? 待检验的车辆在安装了符合本标准第：部分要求的后下部防护装置之后，其最大设计总质量不应超过车辆说明书上所标明的最大设计总质量。 4．5 ? 车辆的后下部防护装置应不影响车辆的通行