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原著:王番 整理:蒋义权
日期: 2006年05月24日
2006-05-26 杭州八方物流有限公司—管理培训
一、对每一个人负责
2006-05-26 杭州八方物流有限公司—管理培训
1.对客户的采购经理负责
对客户的采购经理负责,是他把
业务给你的,你和你的团队的表现直
接关系到他的薪资和晋升,不要将采
购经理置于难堪的境地。
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2.收货人是上帝的上帝
优秀的物流供应商懂得怎样做才
能让甲方的客户满意:毫无瑕疵地完
成在途任务;规避非常规污染;提出
令人信服的改善措施。
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3. 对司机好一点,
他们是真正的执行者
在配送中心里,他们可能很听话,说什么都行,
可出了门,怎么走,迟到不迟到,先送谁后送谁,
都是司机说了算。即使你雇有押运员,可方向盘
还是司机在掌握,他想去哪儿就是哪儿。发起威
来,司机不把你的货当回事,打电话也不接,客
户催你也只能回答“还在联络司机中” 。
很多时候,不可能要求你的合作伙伴像你一样有
责任感,除去利益之外的关联,多一份“ 出门在外
四海皆兄弟” 的真诚,相信司机兄弟也会善待你。
跑过长途的人都知道,如果哪一天你在没有人烟
的高速路上抛锚了,朝跑长途的司机招招手,他
们一定会停下车业帮你。
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4.要绝对配合叉车司机
一个好的叉车司机顶上十个发货员。
不管是自营还是外协仓库,叉车司机不仅
仅是备货理货,往往查验、开单都是一人
操作。接手的 货品是好是坏,往
往直接取决于 叉车司机的工作。
在各司其职的工种制 度下,提货员和
司机一定要服从叉车司机的装车要求。
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5.客户的销售代表
是最不能得罪的人
任何一个公司,任何一个老总,最关
心的是销售。没有业绩,卖不出东西,所
有的活动都毫无意义。当客户的销售代表
签到单了,一切都生产出来,准备就绪,
却在最终送货时出了差错,这是销售代表
们最痛恨的事情。尊重销售代表的劳动果
实是他肯定你的前提。
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6.押车员比什么定位系统都好用
全球定位系统,因成本相对于客户的有限需
求性来说,很难在传统第三方物流中大面积推广。
为了能让客户掌握准确的在途情况,配备押车人
员,通过廉价的实时短信发送,就可以向客户提
供一切在途情况。
收货往往是一个漫长而复杂的过程。在外协
司机能力不济的情况下,长期固定的押送人员若
与收货人员保持良好可信的关系,可以提高进厂、
验货、签收、入库的效率。对客户而言,这种有
益的互动促成了供应链的良性循环。
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7.处理投诉最好的办法就是罚钱
如果很长一段时间
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初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等,本人已有10余年相关工作经验,具有扎实的文案功底,尤善于各种框架类PPT文案,并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询!
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