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戚墅堰生产实习 目 录 一、实习简介 二、企业简介 1、公司简介 2、文化简介 三、相关培训 1.安全教育 2.相关培训一 3.相关培训二 四、车间内具体实习过程 电机电气车间 直流牵引电动机 直流启动发电机 感应子励磁机 其它12 转向架车间 转向架的组及作用 轮对组成和作用 总装车间 总组装工艺流程 机车内部构成 内燃机车的基本结构 配件车间 曲轴 凸轮轴 气缸盖 连杆 其它 铸造车间 进气门生产车间 热处理车间 五、实习总结 一、实习简介 1. 实习的性质、目的 生产实习是大学工科教育中的一个重要的实践环节，是学生全面了解和获得本专业生产实际知识的一个重要途径。通过生产实习增强感性认识，可以使学生更好地理解和掌握本专业的理论和实践知识，为后续的专业课程学习打下坚实的实践基础。同时了解与专业相关的企业情况，了解企业的产品及其生产管理等方面的情况。在实习其间，通过社会实践，接触社会了解国情可以增强同学们的社会责任感，提高综合素质，进一步增强同学们对将来本专业就业岗位的适应性。 2. 实习任务 老师对于我们在生产过程中的要求是：了解企业的工种、任务、组成、生产和技术管理系统，企业的发展情况，懂得生产中的安全知识和工作的规章制度；了解工厂产品的功用、构造、性能及其发展；了解新工艺、新工具、新技术的采用；了解先进的工装设备；熟悉所实习机械产品或产品部件、组件的结构和装配的工艺规程；熟悉所实习典型零件的结构和机械加工工艺规程的制定；熟悉生产中所使用的夹具、量具、刀具及辅具。分析典型夹具及辅具的结构，搞清工件的定位、夹紧方法；分析机床的性能特点和典型机构、有关尺寸的计算方法和所用刀具的结构特点及几何参数；了解零件主要技术要求的检验和所使用的量具，并分析影响检验精度的因素；了解零件热处理工序的安排、热处理的工艺方法和设备、热处理对零件精度的影响及减少热处理变形的方法。全面了解机车车辆各部分的制造及修理的主要工艺过程、技术要求、工艺方法、及主要工艺装备，做好实习记录，测绘草图，收集资料，每天整理实习日记，实习结束后写出详实的实习报告。 二、企业简介 1.公司简介 创建于1905年的南车戚墅堰机车有限公司，地处中国江苏常州，东临上海，西望南京，京沪铁路、沪宁城际铁路穿公司而过，被誉为中国铁路客货运输主型内燃机车研发制造基地、中国铁路六次大提速的动力先驱，现隶属于国资委下属的中国南车股份有限公司。 　　公司现有员工6000余人，占地190万平方米，拥有各类工程技术管理人员1400余人，其中高级专业技术人才167人，教授级高级工程师18人，享有国家特殊津贴和国家、部级有突出贡献的专家18人。 　　公司拥有各类设备4500多台套，有雄厚的机械加工及铸造能力，齐全的理化试验、计量和测试手段。公司具有较强的内燃机车新造、修理和配件产品的生产能力。目前公司正在投资兴建新产业基地，基地建成后，生产能力将得到进一步拓展。 　　公司自1996年起先后通过了IS09001：2000质量控制体系、ISO14001环境管理体系、一级安全质量标准化企业、OHSNS18001职业健康安全管理体系和中国国家实验室的认证；并通过了美国铁路协会AARM－1003质量体系、欧洲ENI5085轨道车辆焊接标准以及挪威DNV、德国GL、法国BV、英国LR、美国ABS等各船级社的认证。 　　长期以来，公司紧紧瞄准铁路市场“客运高速、货运重载”需求，依托在大功率柴油机方面的核心技术优势，先后开发成功了“280系列”柴油机和东风8型内燃机车、东风9型内燃机车、东风11型内燃机车、东风8B型内燃机车、东风8CJ型内燃机车、“新曙光”号NZJ1型准高速内燃动车组、东风11Z型专用机车和适合青藏线上的“雪域神舟”号高原机车。并在此基础上，又开发生产了东风11G型双机重联准高速客运内燃机车和“和谐长城”号NDJ3型奥运旅游观光内燃动车组等产品。其中，东风11型、东风8B型、东风11G型内燃机车担纲了中国铁路六次大提速主型机车牵引任务。并创造了中国铁路历史也是世界铁路历史上最长运行交路记录—北京至福州，全程2200公里，运行时间19小时38分钟，较提速前缩短14个小时。 　　公司在做强国铁市场的同时，不断加大对地方铁路、工矿企业市场的拓展。自1999年先后开发生产GKD2型电传动调车内燃机车和GK2C型液力传动调车内燃机车；根据中国南车总体发展规划要求对内燃机车业务整合，于2007年将四方机车有限公司内燃机车东风7G、东风5等机车的技术图纸、工装、客户资源和售后服务进行整合，业务整体转移至中国南车戚墅堰公司，进一步拓展了中国南车戚墅堰公司的产品范围。 　　公司为进一步拓展国际市场，实现整机出口满足用户需