汽轮机课程设计设计任务书指导书092--26.docVIP

汽轮机课程设计任务书 汽轮机变工况运行下的 经济性和安全性核算 班级： 指导教师： 时间：2012.6设计任务书 一、设计题目：汽轮机变工况运行下的经济性和安全性核算 有一台50MW汽轮机发电机组，由于负荷调节的要求，汽轮机的运行工况发生变化，此次设计我们拟定对60%、70%、80%、90%、110%负荷时汽轮机的经济性和安全性核算。 二、设计时间：2周 三、原始资料： 1、N50-8.82/535型汽轮机热力计算数据汇总表（设计工况） 2、设计工况热力过程线 3、N50-8.82/535型汽轮机设计工况轴向推力计算数据 4、回热系统简图 5、N50-8.82/535型汽轮机热平衡计算基本数据 6、N50-8.82/535型汽轮机组热经济指标 7、变工况计算所需数据和图表 详见参考资料 8、其他数据 背压Pc： 第一组：Pc 0.006MPa 第二组：Pc 0.0055MPa 第三组：Pc 0.00MPa 第四组：Pc 0.00Mpa 第组：Pc 0.00Mpa 四、具体任务和计算步骤如下： 确定各抽汽点的压力和焓值； 初步拟定全机热力过程线，并确定末级排汽状态点与排汽焓； 各级流量的确定； 热力系统 汽轮机热力核算（功率和效率计算） 最末级详细计算 调节级详细计算 中间级近似计算 轴向推力核算及推力瓦安全性核算 汽轮发电机组经济性指标计算； 编写课程设计计算说明书 五、成果。 设计计算书一份。 要求：内容完整、书写清楚整洁、文字通顺、数据表格要整齐、装订整齐，不少于30页。 内容包括：封面、目录、摘要、原始资料、正文、参考文献、设计小结、附录。 汽轮机课程设计指导书 汽轮机变工况运行下的 经济性和安全性核算 班级：热动092（热电） 指导教师：胡爱娟 钱焕群 杨冬 时间：2012.6第一章 汽轮机各级汽流量及热力系统的确定 1.1 初步拟定全机热力过程线 一、各抽汽点压力的确定 由流量比G1/G0求各抽汽点的压力，抽汽点的压力用流量与压力成正比来求，即， 在计算时按抽汽段划分级组，其中调节级和最末级要单独计算， 二、绘制热力过程线 根据所确定的抽汽压力及第二级和最末级前的压力画热力过程线，一般按抽汽压力分段，调节级、最末级要单独划出。 各级段的效率利用各级效率的平均值代替。比如，10-11级段的效率为 ，其它各级段类似，，最末级的效率为，调节级的相对内效率认为与其轮周效率成正比，即 ，而轮周效率由所求得的假想速比查调节级特性曲线。变工况后的热力过程线如图1-2所示。 三、末级排汽状态点的确定 热力过程线描述的是蒸汽的状态参数在汽缸内的变化过程，过程线的终点就是末级的排汽状态点，其参数为。  8．82 8.38 调节级 2-6级 7-9级 10-11级 12-14级 15级 16级 17-18级 19-20级 21级 22级 h3 h s 图1-1 N50-8.82/535型汽轮机变工况后的热力过程线 1．2 热力系统变工况计算 根据流量比，求出汽轮机的进汽量D0，各级的流量采取详细计算，准确确定变工况下各级通过的流量，需要进行回热系统得热平衡计算，求出各段抽汽量，然后确定出各级的流量，在进行回热系统计算前，首先要把各加热器的汽路与水路连接正确，然后再对其立出热平衡方程式，解出各加热器的抽汽量。具体计算过程，见参考资料。 第二章