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目录 5.1 汽车修理 5.2 汽车检测 5.3 汽车钣金 5.4 汽车涂装 5.5 汽车维修行业的发展与管理 附着力和底漆漆面的强度，除了与成膜物质有关，在施工中还与涂膜的厚度、均匀度、干燥程度、漏涂、稀释剂的正确使用及施工环境、表面清洁处理（如去锈、去油）有关。 国产常见汽车底漆有酚醛底漆、沥青烘干底漆、醇酸底漆、环氧脂底漆、过氯乙烯底漆、磷化底漆、聚氨酯底漆、硝基底漆、丙烯酸底漆等。 除国产底漆之外，较常用的还有进口底漆，主要有美国杜邦底漆、英国ICI底漆、德国鹦鹉牌底漆、意大利爱犬牌底漆、美国PPG牌底漆等。 * 2）中间层涂料 中间涂层是介于底漆与面漆之间的涂层，所用的涂料简称中涂。中涂的主要功用是提高被涂物表面的平整和光滑度，封闭底漆层的缺陷，以提高面漆涂层的鲜映性和丰满度，提高装饰性，增加涂膜厚度，提高耐水性。对于表面平整度好、装饰性要求不太高的载重车和轻型车，几乎不喷中涂，以降低涂装成本。对于装饰性要求高的中、高级轿车，则需采用中涂。 国外汽车生产厂的中间涂层涂料一般分为通用底漆、腻子、二道浆、封闭底漆。而国内汽车修补漆，则根据涂料的功能分为腻子、二道浆、封闭底漆，将通用底漆并入二道浆中。 * 3）面漆 汽车基材不仅要有底漆的防腐、防锈，在汽车修补中用腻子填平凹凸表面，更重要的是要用面漆来涂装，提高对金属的保护。因此面漆不但要有优良的装饰性、漆面色彩鲜艳、光亮丰