巴新线跨线桥施工组织设计.docVIP

一、工程概况 本跨线桥位于XX镇巴新线DK292+750处，设计为3-20米Ⅱ级公路。设计时速20km/h，桥梁断面全宽为5m，上部结构为3-20m后张法预应力混凝土空心板梁，下部结构采用独立式圆形桥墩，扩大基础;桥台采用桩接盖梁结构，盖梁为普通钢筋混凝土盖梁。 二、工程特点及现场情况 1、本工程为新增跨线桥工程，是连接线路两侧的放牧通道，目前当地气温偏低是施工的一大难点，需要做好冬季施工准备，保证混凝土强度等级。 2、本工程顺桥向中心线与桥台、墩柱、横梁纵轴线之间均为斜交，测量放样时应特别重视。 3、本桥为9片后张法预应力混凝土空心板梁，共三跨，需要现场做制梁台座，考虑到预制梁数量较少，生产成本相对较高。 三、工程地质 1、地层岩性：桥址范围内地层上覆第四系全新统风积（Q4eol）粉土，下伏侏罗系上统（J3）凝灰岩。 2、地震动峰值加速度为0.05g（地震基本烈度Ⅳ度）。 3、土壤最大冻结深度为1.73m。 4：水文地质条件：桥址区探测深度内未见地下水。 四、施工总体方案 主体工程的施工流程为：测量、放线→基坑土石方开挖→扩大基础施工→墩柱施工→预应力混凝土空心板梁施工→梁体吊装→结构验收 根据巴新公司铺架工期安排为前提，做好施工时不影响铺架和便于以后桥梁施工，预计2012年10月23~2012年11月5日完成跨线桥扩大基础，第二年即2013年5月1日~2013