客运专线箱梁架设施工作业指导书.docVIP

新建铁路西安至宝鸡客运专线 ??????????????? ?????????????????? 箱梁架设 施工作业指导书 ? 客专指挥部 二0一一年十二月 · 西安  目 录 1适用范围 1 2设计概况及编制依据 1 3验收标准 1 4作业准备 1 5施工技术要求 3 6施工程序与工艺流程 5 7施工要求 5 8劳动组织 17 9材料要求 18 10设备机具配置 19 11质量控制及检验 19 12安全及环水保要求 19 1 适用范围 本作业书适用于西宝客专提运架梁工程施工。 2 设计概况及编制依据 本线为新建西安至宝鸡铁路客运专线,依据招标文件、设计文件、现行施工规范、标准、箱梁架设施工组织设计为依据，对铁路建设工程合同条件、合同协议条款及补充协议内容、安全、质量、环保、文明施工等诸多因素进行综合考虑优化组织，编制切实可行的作业指导书。 3 验收标准 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图》（通桥（2007）8360） 《31.5m无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁》(通桥（2008）2322A-Ⅱ) 《23.5m无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁》(通桥（2008）2322A-Ⅱ) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010） 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技函[2004]120号） 《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》（铁科技基[2005]101号） 《客运专线铁路预应力混凝土箱型简支梁桥梁制造、运输、架设施工技术规程》（Q/ZTG1310-2006） 《铁路架桥机架梁暂行规程》(铁建设[2006]181号) 《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》 4作业准备 4.1资料及技术准备 施工前必须熟悉施工设计文件和收集与架梁有关的标准，变更设计等，编制施工组织设计。向线下单位核对中桩表、水准点表、线路基桩表等，施工设计文件必须经过审查核对后方可使用。 组织部门和作业队进行学习施工组织设计，熟悉施工图纸、验标、规范。作业人员必须进行岗前培训，经培训考核通过后方可上岗。 4.2基础设施建设 施工前水、电、路必须通畅；临建房屋必须达到国家标准；居住区和工作区应分隔，生活设施和娱乐设施应配置标准齐全，卫生设施应符合标准和地区环境标准。 4.3作业人员配备 4.3.1施工人员职责 项目经理对本项目全权负责。各作业队执行有关计划部署、措施安排，并根据业主、监理工程师批准的施工组织方案，合理、及时调配和安排现场内的物资、资金、人员和设备，在保证安全、质量、工期的前提下，优质高效地完成施工任务，详见《组织机构框图》。 4.3.2施工组织机构图 表4.3.2施工组织机构框图 4.3.3各队人员配置见 《箱梁架设施工人员配置及任务划分表》 4.4运架施工设备、材料机具准备 4.4.1施工的主要设备的合格证、安全和质量有关的各种检测报告和实验结果以及机械的维修记录必须齐全。 4.4.2投入施工的设备应提前进行性能调试，设备净空尺寸及各项性能应满足路基、桥梁和隧道限界及线路平纵断面要求。 4.4.3应根据质量控制需要设置经认证的检测机构，配备相应的检测设备，并在使用前预加校验。 4.4.5对进场桥梁及部件的规格、型号、数量及外观质量应分批进行抽样检查。 4.4.6施工前，按施工计划落实各项桥梁部件来源，其供货进度应与施工进度相配合，并有一定数量的储备。 4.4.7各种主要施工机具器材及各施工检测设备，均要在使用前预加整配和校验，不合格者不得使用。 4.5材料、试验 4.5.1灌浆料的进场必须做好计划，既能满足架梁要求，又不因保质期而浪费。材料进场后必须对材料进行自检，检验合格后方可用于施工。 4.5.2支座库存必须满足架梁进度要求。材料进场前必须对支座进行自检和送检，检验合格后才能用于施工。 图4.5.2-1支座存放图 图4.5.2-2支座存放图 5施工技术要求 预制简支箱梁为时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线），跨度包括31.5m（直曲）、23.5m（直曲）二种类型。 5.1桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥梁宽12m，桥梁建筑总宽12.28m。直线上线路中心处梁高为3.089m。桥梁支座横向中心距为4.5m。 5.2防护墙预埋钢筋高度在桥面以上0.34m，翼缘板端部桥面以上接触网基础预留螺栓高度0.602m。 5.3吊点设在梁端桥面板的腹板内侧，吊点面积不小于460mm×380mm；存梁及顶梁支点位置应设置在梁端底板的腹板下方，距梁端距离≤1.5m；运输支点应设置在梁端底板