高速公路安全监理实施细则定稿.docVIP

一、工程概况 3 （一）工程地理位置 3 （二）工程规模 3 二、本标段存在的危险源 7 三、安全领导机构 13 （一）安全领导机构组成 13 （二）正（付）组长职责 13 （三）安全生产领导小组成员职责 14 （四）安全监理工程师职责 15 （五）现场监理职责 16 四、安全实施细则目标和体系 16 （一）监理工作范围 16 （二）安全监理工作内容 16 （三）安全监理的任务 17 （四）施工安全监理工作要点概述 17 （五）安全监理的目标 19 （六）安全监理工作的依据 19 （七）安全监理的监理工作程序 20 五、安全监理工作要点 20 （一）路基安全监理要点 20 （二）防护工程施工监理要点 22 （三）路面工程监理要点 22 （四）桥梁工程施工中的安全监理要点 23 （五）隧道安全监理要点； 错误！未定义书签。 （六）交通工程监理要点 29 （七）机电工程安全监理要点： 30 （八）房建工程监理要点 32 六、安全监理的工作方法及措施 34 （一）施工准备阶段安全监理的工作方法： 34 （二）施工阶段安全监理的工作方法 35 （三）安全控制的措施 38 七、安全事故报告与处置 39 （一）安全事故的等级 39 （二）安全事故报告制度 39 （三）重大事故报告 40 （四）事故必须按照“四不放过”的原则进行处理 40 八、安全监理的监理工作制度 40 （一）安全生产管理责任制度 40 （二）安全生产管理职责 40 （三）安全生产检查制度 45 （四）安全生产教育制度 45 （五）职业危害预防制度 46 （六）重大隐患整改制度 47 （七）安全事故应急预案 51 安全监理实施细则 为了贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，贯彻《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家法律、法规等工作，做好奉铜高速公路安全管理工作，消除各种隐患，杜绝各种安全事故的发生，特制定本项目安全实施细则。 一、工程概况 （一）工程地理位置及概述 本项目位于江西省宜春市铜鼓县境内，南昌至铜鼓（赣湘界）高速公路全长约192公里，是江西省高速公路网18条地方加密高速公路之一，也是“中部地区崛起公路水路交通发展规划”中（杭州）-婺源-余干-南昌-铜鼓-浏阳-长沙高速公路在一段，刑场中部地区与东部沿海发达地区又一快速通道，是对国家高速公路网重要的补，本项目全长132.84 km，我项目部负责施工的段落为K134+862～K161+600。 （二）工程规模 本项目全长132.84 km，我项目部负责施工的段落为K134+862～K161+600，主要工程项目有：大、中、小桥梁28座，涵洞96座; 1.路基工程 整段公路路堤填高一般在10m左右，最大填高打20多米，挖方量较多，最高在20多米左右，且大多为石方爆破； 2.桥梁工程 （1）桥梁： 中心桩号 河名及桥名 桥面 宽度 孔数 跨径 桥梁 全长 上部构造 下部构造 墩、基础 台、基础 K138+574 带溪高架桥 11.65 18-30 589 预应力T梁 柱式墩 桩基 柱肋式台、桩基础 AK136+100 带溪枢纽互通A匝道 12 6-30 188 预应力T梁 柱式墩、桩基础 桩基础 BK0+802 带溪枢纽互通B匝道 9.5 18-30 548 预应力T梁 柱式墩、桩基础 桩基础 CK0+895 带溪枢纽互通C匝道 24 3-30 98 预应力T梁 柱式墩、桩基础 桩基础 DK0+416 带溪枢纽互通D匝道 9.5 13-40 529 预应力T梁 柱式墩、桩基础 桩基础 WK92+856.925 铜鼓互通旧桥加宽 6.2 3-20 65 预应力空心板 薄壁墩、桩基 0#号台桩、3#台肋板式、桩基础 K144+455 朴树高架桥 26 8-30 248 预应力T梁 柱式墩、桩基础 柱肋式台、桩基础 K146+288 大塅大桥 26 10-40 409 预应力T梁 柱式墩、桩基础 柱肋式台、桩基础 K146+820 芭蕉高架桥左幅 26 7-25 182 预应力小箱梁 柱式墩、桩基础 柱式台、桩基础 K146+795 芭蕉高架桥右幅 26 7-25 182 预应力小箱梁 柱式墩、桩基础 柱式台、桩基础 K148+165 七甲里高架桥 2*11.65 5-30 158 预应力T梁 柱式墩 柱式台 K148+968 张塅高架桥左幅 11.65 8-30 248 预应力T梁 柱式墩 柱式台 K148+938 张塅高架桥右幅 11.65 10-30 308 预应力T梁 柱式墩 柱式台 K149+497 山岗坪高架桥 2*11.65 9-30 278 预应力T梁 柱式墩 柱式台 K151+172 大塅水库大桥 2*11.65 3-30 98 预应力T