中国汽车广告投放媒体选择分析.docVIP

中国汽车广告投放媒体选择分析　　　(一) 总体市场容量 　　　　中国汽车工业经过40多年的发展，已经成为国民经济的重要产业。随着经济发展水平的不断提高和轿车开始进入家庭，中国已经成为世界上增长最为迅速的市场，对全球汽车产业产生巨大影响。专家预计今后10～15年中国将成长成为全球最大汽车市场，年销量达到1700万辆，汽车保有量超过1亿辆。 　　　　2002年，中国汽车产量已超过韩国、西班牙和加拿大，跃居世界第五位。预计今年将超过法国，排在美国、日本、德国之后，成为世界上第四大汽车生产国。 　　　　(二) 市场拥有率 　　　　根据国家统计局的统计，中国2002年的汽车保有量为2053.17万辆，其中轿车为710万辆，据此计算的汽车保有率为1.6%，其中轿车普及率为0.53%。2002年我国家用汽车普及率还比较低, 但近几年已在逐渐增长，特别是在发达城市如北京、广州，人均汽车拥有率都很高，超过全国平均水平。但同发达国家对比，我国的汽车拥有量仍处于较低水平，从另一方面看，这也说明了中国汽车市场前景是一片光明。 汽车目标消费者 　　　　(一) 影响购买的主要因素 　　　　汽车产品还属于一种奢侈品，根据2003年秋季CMMS调查显示，在拥有汽车或未来一年打算购车的群体中，汽车的价格是影响他们购车的最重要因素，其次是汽车品牌、安全性功能等等. 从雷达图上我们还可以看到,消费者对操控性和内部设计这些技术性较强的因素的并不是很关注。 　　　　(二) 潜在消费者分析 　　　　根据2003年秋季CMMS数据显示，全国30城市中约有1.4%的人打算在未来一年内购买汽车。个人收入越高、学历越高的消费者购车的倾向越高，而且主要集中在25～34岁的消费群体，在这当中，男性的比例高于女性。 汽车行业的市场营销策略 　　　　(一) 营销方式 　　汽车作为一种比较特别的产品，其营销策略与一般的快速消费品就有很大的不同。它可以采用多种营销策略来帮助完成其营销目的，如在各种媒体上发布大量的软性文章，在各经销点进行现场推广, 开展大型汽车展，试驾会等等，其中投放大量的广告也是汽车生产商经常采用的方法之一。 　　　　(二) 三大媒体上的广告投放 　　最近几年，汽车产品在三大传统媒体(电视，报纸，杂志)上大量投放广告，而且每年的广告额不断上升。 从ACNielsen监测数据显示，近两年，汽车广告投放激增，特别是2003年1～7月，汽车行业的广告投放已远远超过了2002年的全年的广告投放，高达23.5亿。 　　　　(三)存在的几个问题 　　　　汽车广告主投放广告的目的不外乎有三种: 树立和强化汽车品牌广告; 详细介绍产品广告; 配合产品促销广告,譬如发布新车上市信息等等。但从汽车广告主现阶段广告投放情况来看，他们的广告投放策略似乎并不能很好地帮助广告主实现他们的广告目的。 　　　　电视广告主要通过向受众展示感性的故事来塑造产品品牌的形象。 但随着中国经济的发展，电视频道的不断增长导致在该媒体上发布广告的声音份额越来越混杂，到达目标受众的频率也就越来越低。 　　目前汽车还属于奢侈品，其潜在消费者有很大部分来自于经济能力比较强的那群人，很多也就是我们经常所说的白领。 这群人非常注重其生活品质，不满足上班——回家的两点一线，在紧张的生活之余也非常注重享受生活，随着他们娱乐活动时间的增减，我们可以看到这群人愿意呆在家里看看电视的时间是越来越少了。 　　报纸媒体是一种适合产品广告发布的媒体。从我国汽车广告主的广告发布策略来看，报纸是他们最经常采用的媒体之一， 但他们在报纸上投放大量的广告费用的同时，却忽略了我国汽车市场上具有的实际性和特殊性，无法将广告费用的边际效应最大化。 　　　　 在中国，汽车行业本身就是一个高关注的行业，几乎所有媒体都会对中国轿车工业的动态采取贴身式的关注和报道，因此，就算没有广告宣传，在中国轿车 市场上有数的几种车型和品牌都会被媒体炒得沸沸扬扬。在任何一种新车型上市前，所有与该型号车的相关信息已经被炒得火热，所以汽车广告主的广告投放更多要考虑的应当是广告带来的品牌知名度和消费者的忠诚度，但是我国现实情况是很多报刊或网络广告充当的是只是信息告知的角色，所以未免有浪费广告费用之嫌。 　　　　 尽管轿车的决策者、购买者和使用者可能并不是一个人，但可以明确的一点就是，这些人当中懂得汽车专业知识的人是少之又少。仪表盘的种类，轮胎宽度，安全气囊、FPS防火系统、ABS防抱死系统和EBD电子制动分配系统，这些专有名词为何用，普通的消费者知之者甚少，而在报刊媒体上发布的汽车广告，大部分都是将重点放在传达这些信息上，这无疑是一种浪费。再者，消费者在购买的过程中总是货比三家，他们在汽车经销商，汽车专卖店里得到的资料和信息比报刊上全的多，而且任何品牌